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El MIO es un Sistema de Transporte Masivo de pasajeros operado por buses articulados que mejorará la calidad, velocidad y seguridad del transporte público de la ciudad.
|El transporte masivo: Una Oportunidad para el desarrollo de|[pic] |
|Santiago de Cali ||
|El sistema Integrado de Transporte Masivo no es simplemente| |
|un reorganización del tránsito ni una modernización bajo un| |
|tipo de tecnología. Implica la formulación temporal del ||
|modelo de ciudad que queremos construir, aspecto que desde | |
|el punto de vista de vista contemporáneo significa | |
|construir un ||

modelo de sociedad; esto es lo que la administración de la ciudad y de Metro Cali S.A. ha logrado de manera seria y responsable aplicando una política democrática donde se parte de convocar a la sociedad civil y a sus instituciones más representativas.
El punto central es la construcción del espacio público, porque es la base fundamental para alcanzar la construcción de unanueva ciudad, el soporte de una forma de existencia diferente, se trata de una transformación cultural y política.
La consolidación del espacio público frente a los demás atributos de una ciudad, es una nueva concepción que rompe con las formas heredadas porque lo importante y trascendental es el ser humano y no la máquina. De igual manera se dan las bases para que el nuevo ciudadano se sientaidentificado con su entorno, el cual siente suyo y nace un concepto de identidad. Los beneficios son evidentes: el mejoramiento sustancial en la movilidad, la seguridad, el ahorro en el tiempo de desplazamiento, confort, seguridad y confianza.

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Responsabilidades de S.I.T.M
[pic]Responder mediante una adecuada planeación a las necesidades de la ciudad.
[pic]El transporte como elementoestructurante y determinante del desarrollo social, económico y del componente urbano en gran medida.
La ciudad comienza a mostrar su cara amable
Basta recordar que hace tres años deambular por la calle 15 con carrera 15 de Cali era meterse a la ‘boca del lobo’, aún teniendo la mayor estación de policía a dos escasas cuadras.
Y lo era porque el entorno de aquel entonces era lúgubre, con un airemalevo, saturado de talleres de autos y motos sobre los andenes, cambuches de indigentes en las esquinas y personas sospechosas paseándose de lado a lado para mercadear el vicio, ofrecer un repuesto de segunda u obtener una limosna.
Con la llegada de las obras del MIO se fueron muchos de estos problemas, pues el sólo mejoramiento del espacio público le dio otra vida al sector, mejoró la calidad devida de los habitantes de los barrios del centro y le dio paso a la modernidad que tanto anhelaban los caleños.
Para Jesusita Arbeláez, residente en la carrera 14 con calle 15 del barrio Sucre hace 44 años, la llegada del MIO la hizo sentir que está viviendo en estrato 6 porque a media cuadra de su casa cambiaron todo el deteriorado pavimento que existía, construyeron andenes amplios y una enormeestación de parada de los buses y sembraron media cuadra con plantas ornamentales, maní forrajero y árboles que ella misma riega,  a pesar que esta labor la hacen a diario los empleados del consorcio responsable de la obra.
“Gracias a Dios ya se desaparecieron de por aquí esos ‘fumones’ que mantenían en las esquinas, pues en las estaciones hay policías y vigilantes que no dejan que se roben las...