EJEMPLO APLICATIVO DE MODELOS DE TRANSPORTE

Universidad Nacional de Trujillo

Universidad Nacional de Trujillo
Ingeniería de Sistemas

INVOPE-I 2014-II
Trabajo 1 segunda unidad

Ingeniería de Sistemas

CURSO

:

IVOPE-IDOCENTE

:

Mg. BACA LOPEZ, Marcos Gregorio.

INTEGRANTES :

CORTEZ ESPEJO, Carlos Antonio.
GOMEZ IVAÑEZ, Ivette Denisse.
GURREONERO FLORES, Jean Pierre.
LEON DIAZ, Harold Felipe.
PICHEN ALVA,Hinmer Esthein.

PROBLEMA 1:
Uno de los productos más importantes de la compañía P&T COMPANY es el
chícharo enlatado. Estos se preparan en tres enlatadoras (Eugene, Oregón, y
Albert Lea) y luegose envían por camión a cuatro almacenes de distribución
(Sacramento, Salt Lake City, Rapid City, y Albuquerque). Debido a que los costos
de embarque constituyen un gasto importante, la administraciónha iniciado un
estudio para reducirlos a su mínima expresión. Se ha estimado la producción de
cada enlatadora durante la próxima temporada y se ha asignado a cada almacén
cierta cantidad deproducción total de chicharos. En la TABALA 1 se proporciona
esta información (en unidades de carga de camión), junto con el costo de
transporte por camión cargado de cada combinación deenlatadora-almacén.
Como se ve, hay un total de 300 cargas de camión que se deben transportar. El
problema es determinar el plan de asignación de estos embarques a las distintas
combinaciones de enlatadora-almacénque minimice el costo total de transporte.

SOLUCIÓN
-MODELO DE TRANSPORTES:

RESTRICCIONES

X11 cantidad de cargas de camión de O1 a D1.
X12 cantidad de cargas de camión de O1 a D2.
X13cantidad de cargas de camión de O1 a D3.
X14 cantidad de cargas de camión de O1 a D4.
X21 cantidad de cargas de camión de O2 a D1.
X22 cantidad de cargas de camión de O2 a D2.
X23 cantidad de cargas decamión de O2 a D3.
X24 cantidad de cargas de camión de O2 a D4.
X31 cantidad de cargas de camión de O3 a D1.
X32 cantidad de cargas de camión de O3 a D2.
X33 cantidad de cargas de camión de O3...