Ejercicios

Instalaciones Electroneumáticas
INTRODUCCIÓN
La neumática es la ciencia que trata las propiedades del aire comprimido. Dos de sus principales propiedades
son:
1.− La presión ejercida en un gas (aire) se transmite con igual intensidad en todas las direcciones.
2.−Un gas puede ser comprimido dentro de un recipiente cerrado, de forma que su presión aumente y
posiblemente también sutemperatura.
La mecanización neumática es la mecanización que se realiza usando las propiedades del aire comprimido,
cuyas aplicaciones son, entre otras:
• movimientos rectilíneos con cilindros de aire comprimido.
• El accionamiento de herramientas manuales giratorias, tales como taladradoras o pulimentadoras.
La primera transmisión neumática data de 1700, cuando el físico francés Denis Papin empleó lafuerza de un
molino de agua para comprimir aire que después se transportaba por tubos. Aproximadamente un siglo
después, el inventor británico George Medhurst obtuvo una patente para impulsar un motor mediante aire
comprimido, aunque la primera aplicación práctica del método suele atribuirse al inventor británico Geoge
Law, quien en 1865 diseñó un taladro de roca en el que un pistón movido poraire hacía funcionar un martillo.
Los motores de aire comprimido se emplean en numerosas herramientas donde se requieren fuerzas intensas
de carácter intermitente, en herramientas de mano donde la fuerza de u motor eléctrico podría ser demasiado
grande y en pequeños sistemas rotativos de alta velocidad que requieren entre 10.000 y 30.000 rpm. La fuerza
neumática también
Se emplea ennumerosas máquinas automáticas para la producción industrial.
Ventajas y desventajas del aire comprimido.
Todas las aplicaciones neumáticas presentes en una industria pueden ser alimentadas desde compresores sitos
en un puesto central. Esto sucede igualmente con la electricidad.
El depósito del compresor es un acumulador de aire comprimido, por lo que la capacidad del compresor no
necesita ser igualal máximo consumo de aire, sino que es suficiente que sea igual al promedio del consumo
de aire comprimido más una cierta capacidad de reserva. En la electricidad, puede utilizarse un generador
extra para poder abastecer un caudal extra excesivamente grande.
El sistema de tuberías de una instalación neumática es simple, aunque no tan simple como en una eléctrica.
No existen tuberías de retornopara el aire de escape, ya que éste se hace directamente a la atmósfera.
El transporte de aire comprimido a través de las tuberías es seguro y presenta menos riesgos que la
conducción de energía eléctrica. En recintos donde existe riesgo de explosión o incendio se prefiere el aire
comprimido a la electricidad, pues con aquel no existe la posibilidad de que se produzcan chispas. Incluso en
elcaso de deterioro mecánico de la tubería, el aire comprimido es más seguro que la energía eléctrica.

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Las fugas en las tuberías neumáticas causan un gasto importante de aire, pero la máquina sigue trabajando y
aunque debe resolverse, no tiene por qué pararse el proceso productivo.
CILINDROS DE SIMPLE Y DOBLE EFECTO
Los actuadores neumáticos son los componentes capaces de transformar laenergía del aire comprimido en
trabajo mecánico. Los cilindros neumáticos se encuentran dentro de esta clasificación.
Un cilindro es un tubo que está cerrado por los extremos, en cuyo interior se desliza un émbolo unido a un
vástago que atraviesa uno de los fondos. Dispone de aperturas por donde entra y sale el aire comprimido.

Los cilindros neumáticos se pueden dividir en dos grandesgrupos: de simple y de doble efecto. Los primeros
realizan el esfuerzo activo en un solo sentido y el retorno depende de un muelle o membrana que devuelve el
émbolo a su posición inicial. Los cilindros de doble efecto actúan de modo activo en los dos sentidos.
CILINDROS:
cilindro estándar tipo DNC
Cilindro redondo tipo DSEU
Cilindro redondo tipo DSNU
Cilindros de simple efecto.
Los más comunes...