ejes y arboles

Guía N° 4: Ejes y árboles









Geiber Hernando Acuña Fonseca
William Daniel Rojas Acero










UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
TUNJA
2013
Guía N° 4: Ejes y árboles






Geiber Hernando Acuña Fonseca
William Daniel Rojas Acero





Trabajo presentado al Ingeniero Henry Morantes, en el área de Diseño I.UNIVERSIDAD SANTO TOMÁS
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
TUNJA
2013
Desarrollo de la guía
1. Con su equipo de trabajo consulte que son y cómo se clasifican los árboles y ejes.
Árboles:
Los árboles son elementos de máquinas que giran siempre con los elementos que soportan (poleas, ruedas dentadas, etc.) a los que hacen girar o giran con ellos. Estos elementos que soportan se fijan por medio dechavetas, ranuras estriadas o uniones forzadas. Los árboles de transmisión descansan radialmente sobre cojinetes o rodamientos, y cuando están dispuestos verticalmente, su extremo inferior se apoya sobre quicioneras. La parte del árbol que sobre cojinetes se denomina gorrón o muñón y cuando es vertical quicio.
Estos árboles, que al transmitir potencia cuando giran, se ven sometidos, a veces, aesfuerzos de torsión pura y casi siempre a esfuerzos combinados de torsión y flexión. El esfuerzo de torsión se produce al transmitir torque y la flexión debido a las fuerzas radiales que aparecen según sea la forma como se transmite la potencia a otro árbol (mediante acoplamientos, cadenas de transmisión, correas planas y trapeciales, por medio de engranajes, etc.).
Tipos de árboles
Debido a lasdiferentes necesidades de cada transmisión en diferentes aplicaciones, existen una variedad de árboles que se adecuan a dichas necesidades:
Lisos
Exteriormente tienen una forma perfectamente cilíndrica, pudiendo variar la posición de apoyos, cojinetes, etc. Este tipo de árboles se utilizan cuando ocurren una torsión media.

Escalonado
A lo largo de su longitud presenta varios diámetros en base aque soporta diferentes momentos torsores y al igual que el anterior, se utiliza para la situación en que ocurran unas tensiones de torsion media haciéndoles los más utilizados.

Ranurado o con talladuras especiales
Presenta exteriormente ranuras siendo también de pequeña longitud dicho árbol. Se emplean estos árboles para transmitir momentos torsores elevados.

Hueco
Se emplea por su menorinercia y por permitir el paso a su través de otro árbol macizo. El interés radica en que las tensiones debidas al momento torsor son decrecientes al acercarnos al centro del árbol.
Acodado
Se emplean siempre que se quiera transformar en una maquina el movimiento alternativo en movimiento giratorio y viceversa. Se pueden presentar momentos torsores importantes en algunos tramos. Se diferencia delresto de los árboles debido a su forma ya que no sigue una linea recta sino de forma cigüeñal.


Ejes:
Son elementos destinados a que una o más ruedas puedan girar libremente, como es el caso de ejes de vagones de ferrocarril y los ejes delanteros de automóviles de tracción a las ruedas traseras.
Los ejes no transmiten potencia y por ello están sometidos solamente a esfuerzos de flexión, conefecto de fatiga los ejes de vagones y sin efecto de fatiga los ejes de automóviles.
Los ejes pueden ser redondos y giratorios tal como lo son los de vagones, o tener cualquier otra forma y ser estacionarios, como es el caso de los ejes de automóviles.
Tipos de ejes
Eje Simple
Se denomina eje simple al elemento constituido por un solo eje no articulado a otro, puede ser: motriz o no,direccional o no, anterior, central o posterior.
El peso máximo admisible para un eje simple de 2 neumáticos es de 7.000 Kg. (15 Kips).
















El peso máximo admisible para un eje simple de 4 neumáticos es de 11.000 Kg. (24 Kips).
















Eje Tándem
Se denomina eje Tándem al elemento constituido por dos ejes articulados al vehículo por dispositivos...