el aire


Reglamento de transporte aéreo comercial

Condiciones del boleto contrario
Localmente las líneas aéreas se rigen en materia de responsabilidad por lo que establece la ley de la aeronáuticacivil.
OBLIGACIONES DEL PASAJERO
1. cubrir en hora y día señalado el importe parcial o total de los servicios contratados este sea el plan de venta
2. reconfirmar oportunamente la continuación de suviaje en cada escala voluntaria cuando asi se requiera
3. presentarse en el lugar, fecha y hora previamente indicado.
4. presentar el boleto o cualquier otra forma valorable para su viaje

Institutotecnológico de administración de empresas INTAE
Asignatura:
Organización de empresas turísticas
Temas:
Clase de servicio, reglamento de transporte aéreo comercial
Circulo de estudio:
latigra
Integrantes:
Alex samael Gutiérrez Escarleth m. Alvarado Osiris iveth Fonseca Maria jose mercado Skarleth y. martinez jaryn Ariel rodriguez helen yajaira flores




Elemento de transporteaéreo internacional


Se ha asociado con la venta de boletos a los pasajeros desde que los antiguos romanos, en el año 100 D.C. vendían boletos para viajar en primera y segunda clase en carrosascostumbres que se adoptaron posteriormente en la transportación en barco y ferrocarril

Por la clase de servicio se entiende el tipo de acomodo que se le proporcionan a bordo al pasajero
Primera claseEsta es la clase más cara en transportación en vuelo, por lo que ello representa tener una serie de servicio turístico, su ubicación es en la par delantera los asientos de este compartimiento son máscómodos y espaciosos.

Clase turística
El resto de las aeronaves están consideradas como el comportamiento de clase turística, en la que el pasajero recibe el nivel de servicio estándar de lalínea aéreas la clase en donde se puede encontrar las tarifas más económicas de acuerdo a las restricciones particulares

Clase única
En este caso el servicio a abordo es similar a la clase...