el alternador

MODULO: I SEMANA: 16 Hoja de información : 16
EL ALTERNADOR
El Alternador es una de las aprtes mas importantes del vehiculo, se encarga de suministrar la energia necesaria para elfuncionamiento de todos los accesorios del vehiculo y ademas de eso de cargar la bateria, si el alternador se dañara, el vehiculo seguiria funcioanndo con la energia de la bateria pero solo por poco tiempo porque se descargaria pronto y no habra energia para satisfacer las necesidades del vehiculo.
¿Como funciona un alternador?
Los alternadores producen corriente, creando movimiento entre un conductor yun campo magnetico los principios de electro magnetismo, controlan e indican, como, se produce esta energia.En un alternador, el rotor [que crea el campo magnetico] gira dentro del estator [el conductor]. La corriente alterna. AC, es inducida en el estator, luego cambiada a corriente directa DC por un puente de Diodos, para luego abastecer las necesidades del vehiculo. El proceso de convertir CA enDC se le conoce como Rectificacion.
FINALIDAD:
La finalidad de este sistema es mantener la Batería cargada para el suministro de energía eléctrica a todos los circuitos del sistema eléctrico, a través de un alternador. El alternador es un aparato que produce corriente eléctrica de bajo voltaje es decir 14 voltios, que sirve para devolver a la batería la energía eléctrica que ésta gasta parahacer funcionar el arrancador ó cuando acciona a otro aparato eléctrico
COMPONENTES:
El sistema de carga está formado por:

 ALTERNADOR
 AMPERIMETRO(luz indicadora de carga)
 CHAPA DE CONTACTO
 REGULADOR DE VOLTAJE
 CABLES DE BAJO VOLTAJE






























FUNCIONAMIENTO: El alternador produce corriente eléctrica ALTERNA (AC) pero, para“CARGAR” la batería ó abastecer el arrancador se necesita corriente continua (DC) , por lo tanto la corriente alterna debe ser Convertida ó rectificada antes de salir del alternador.
En el alternador este cambio se produce por medio de 6 DIODOS rectificadores.REGULADOR DE CARGA

El relay de carga ó caja reguladora del circuito de carga limita la producción de corriente del generador, de acurdo con la demanda eléctrica y con la carga que tiene la batería.
Esta formada por 3 unidades: Relay, Regulador de corriente y Regulador de voltaje.

EL RELAY: Es un interruptor automático, el cual conecta el circuito de carga cuando lacorriente producida por el alternador alcanza los límites de voltaje pre establecidos durante la regulación inicial.
REGULADOR DE VOLTAJE:
Esta unidad limita el voltaje de la corriente producida por el alternador de acuerdo al limite máximo regulado; protegiendo de esta manera tanto a la batería como a los demás artefactos eléctricos del vehículo( especialmente a los platinos y faros). El voltaje altoorigina la disminución de la vida útil de los mismos.
REGULADOR DE CORRIENTE:
Esta unidad sirve para limitar la producción de corriente ( amperios) del alternador de acuerdo con a la demanda ( de consumo) de la batería y de los aparatos eléctricos

REGULADOR DE VOLTAJE DEL ALTERNADOR:

En un circuito de carga con alternador NO es necesario el empleo del Relay; pues los DIODOS rectificadoressolo permiten el paso de la corriente en una sola dirección, es decir del Alternador a la Batería.
Tampoco emplea regulador de corriente , pero si es imprescindible en el circuito de carga el uso del REGUALDOR DE VOLTAJE.













REGULADOR DE V-A DE UN DINAMO



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