el auto

El AUTO
El término automóvil (del griego αὐτο "uno mismo", y del latín mobĭlis "que se mueve") se utiliza por antonomasia para referirse a los automóviles de turismo.1 En una definición más genérica se refiere a un vehículo autopropulsado destinado al transporte de personas o mercancías sin necesidad de carriles.1 Existen diferentes tipos de automóviles,como camiones, autobuses,2furgonetas,3 motocicletas,4 motocarros o cuatriciclos.
El primer automóvil con motor de combustión interna se atribuye a Karl Friedrich Benz de la ciudad alemana de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Wheeler (rodante en inglés) o Motorwagen.5 Poco después, otros pioneros como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron a su vez sus modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1888,al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km.6 Cabe destacar que fue un hito en la automovilística antigua, dado que un automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más combustible de lo que gasta ahora un vehículo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandescantidades.[cita requerida]
El 8 de octubre de 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje con el Ford modelo T, lo que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.
Orden de masa en vehículos automóviles[editar]
Tara: masa del vehículo con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos y accesorios, sin pasajeros ni carga.
Masa en ordende marcha: tara+conductor de 75 kg (para autobuses y autocares +acompañante de 75kg).
Masa en carga: masa efectiva del vehículo.
Masa máxima autorizada: M.M.A., la masa máxima permitida para el vehículo en vías públicas.
Masa máxima técnicamente admisible: La masa máxima para la utilización del vehículo basada en su construcción según especificaciones del fabricante.
Masa remolcable máximaautorizada: masa máxima autorizada en vía pública para un remolque o semi-remolque.
Masa por eje: la que gravita sobre el suelo transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a un eje en cada uno de los casos anteriormente descritos.
Clasificación de vehículos automóviles[editar]
Según Reglamento de Homologación nº 13[editar]
L:Vehículos de menos de 4 ruedas:
L1: Cilindrada menor a 50c.c. y cuya velocidad es inferior a 50 km/h con 2 ruedas.
L2: Cilindrada menor a 50 c.c. y cuya velocidad es inferior a 50 km/h con 3 ruedas.
L3: Cilindrada mayor a 50 c.c. y cuya velocidad es mayor a 50 km/h con 2 ruedas.
L4: Cilindrada mayor a 50 c.c. y cuya velocidad es superior a 50 km/h con 3 ruedas asimétricas.
L5: Masa máxima autorizada (M.M.A.) menor a 1000 kg y cilindrada mayor a50 km/h con tres ruedas asimétricas.
M: Vehículos destinados al transporte de personas:
M: Vehículos de 4 o 3 ruedas cuya M.M.A. sea inferior a 1000 kg.
M1: Vehículos con una capacidad igual o inferior a 9 plazas.
M2: Vehículos con una capacidad mayor a 9 plazas y una M.M.A. inferior a 5000 kg.
M3: Vehículos con una capacidad mayor a 9 plazas y una M.M.A. superior a 5000 kg
N: Vehículos destinados altransporte de mercancías:
N: Vehículos de 4 o 3 ruedas cuya M.M.A. sea inferior a 1000 kg.
N1: Vehículos cuya M.M.A. sea inferior a 3500 kg.
N2: Vehículos cuya M.M.A. sea inferior a 12000 kg.
N3: Vehículos cuya M.M.A. sea superior a 12.000 kg.
O: Remolques y semirremolques:
O1: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. sea inferior a 750 kg.
O2: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. seasuperior a 750 kg. e inferior a 3500 kg.
O3: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. se superior a 3500 kg e inferior a 10000 kg.
O4: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. se superior a 10000 kg.
Según Directivas CE 77/143, 88/449, 91/328[editar]
Categoría 1: Destinados al transporte de personas con más de 9 plazas.
Categoría 2: Destinados al transporte de mercancías cuya M.M.A. exceda de...