El autom vil digital
Páginas: 11 (2592 palabras)
Publicado: 27 de agosto de 2015
El automóvil digital
1 de enero de 2006
El ritmo de vida actual ha convertido al automóvil en un elemento fundamental de nuestra vida cotidiana. Descubra en este artículo cómo las nuevas tecnologías pueden transformar estos vehículos en una extensión de nuestros hogares y oficinas.
Se estima que en las grandes ciudades el tiempo medio empleado por los usuarios de automóvil en sus trasladossupera los treinta minutos, mientras que el tiempo involucrado en los grandes desplazamientos vacacionales son muy superiores.
El automóvil se está transformando en una extensión del hogar o de la oficina y el tiempo utilizado en él puede convertirse en un periodo productivo. Para que esto sea posible deben cubrirse las mismas necesidades de comunicación que se encuentran satisfechas en el domicilioo en la oficina: productividad, entretenimiento o acceso a la información.
Además, la posibilidad de integrar las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones en el entorno del vehículo puede aprovecharse para hacer de la conducción una actividad más segura, poniendo a disposición del conductor servicios de comunicación ante emergencias o averías.
En este artículo se describen lascapacidades tecnológicas que permiten la conversión del automóvil en un entorno conectado, el tipo de servicios que pueden beneficiarse de dichas capacidades y las restricciones y características particulares del automóvil relevantes para este entorno. A partir de este análisis se estudia la estructura del mercado de los denominados Servicios Telemáticos del Automóvil o Servicios para el AutomóvilDigital.
En un artículo posterior presentaremos, con ejemplos reales, los servicios que se encuentran ya en la calle y cómo influyen en nuestras actividades diarias.
Los servicios Telemáticos del Automóvil
La convergencia de las tecnologías de comunicación móvil con las tecnologías de la información se encuentra en condiciones de ofrecer a los usuarios de automóviles multitud de servicios quepermiten poner en relación la movilidad del vehículo (a partir de sistemas encargados de determinar su posición) con sus capacidades de comunicación con el mundo exterior (a través de las redes móviles).
La prestación de este tipo de servicios requiere de un determinado equipamiento en lo que se refiere a comunicaciones e interacción:
* Comunicaciones: sistemas de voz y datos que permiten unatransmisión bidireccional entre el coche y el mundo exterior.
* Interacción con el usuario: que le permita acceder a los servicios e información ofrecidos y que incluye, interfaces de operación manual y de uso basados en información visual y auditiva.
* Información de posicionamiento.
* Interacción/Integración con la mecánica del vehículo.
Mecanismos de comunicación
La comunicación delvehículo con el exterior puede realizarse empleando diversas tecnologías.
El empleo de un determinado sistema de transmisión de datos a la hora de intercambiar información con el exterior depende en gran medida del tipo de servicio que desea prestarse. En este ámbito deben diferenciarse dos tipos de tecnologías: las de larga distancia y las de corta y media distancia.
Tecnologías de larga distancia * Las Conexiones UMTS, GPRS ó CSD. Para descargas de gran cantidad de información o necesidad de información en tiempo real a un ritmo constante. El empleo de una u otra tecnología dependerá principalmente de las características técnicas del equipo de comunicaciones en el vehículo así como de la disponibilidad de cobertura. Servicios de ejemplo son la descarga diaria de las estadísticas delfuncionamiento del vehículo al final del día para servicios de asistencia del vehículo o servicios de seguimiento preciso y guiado remoto. La tendencia natural de los servicios del automóvil digital será el empleo de las tecnologías 2,5 y 3G dadas sus características:
* Conexión permanente en modo datos.
* Comunicaciones basadas en TCP/IP que facilita su integración con el mundo Internet.
*...
1 de enero de 2006
El ritmo de vida actual ha convertido al automóvil en un elemento fundamental de nuestra vida cotidiana. Descubra en este artículo cómo las nuevas tecnologías pueden transformar estos vehículos en una extensión de nuestros hogares y oficinas.
Se estima que en las grandes ciudades el tiempo medio empleado por los usuarios de automóvil en sus trasladossupera los treinta minutos, mientras que el tiempo involucrado en los grandes desplazamientos vacacionales son muy superiores.
El automóvil se está transformando en una extensión del hogar o de la oficina y el tiempo utilizado en él puede convertirse en un periodo productivo. Para que esto sea posible deben cubrirse las mismas necesidades de comunicación que se encuentran satisfechas en el domicilioo en la oficina: productividad, entretenimiento o acceso a la información.
Además, la posibilidad de integrar las Tecnologías de la Información y las Comunicaciones en el entorno del vehículo puede aprovecharse para hacer de la conducción una actividad más segura, poniendo a disposición del conductor servicios de comunicación ante emergencias o averías.
En este artículo se describen lascapacidades tecnológicas que permiten la conversión del automóvil en un entorno conectado, el tipo de servicios que pueden beneficiarse de dichas capacidades y las restricciones y características particulares del automóvil relevantes para este entorno. A partir de este análisis se estudia la estructura del mercado de los denominados Servicios Telemáticos del Automóvil o Servicios para el AutomóvilDigital.
En un artículo posterior presentaremos, con ejemplos reales, los servicios que se encuentran ya en la calle y cómo influyen en nuestras actividades diarias.
Los servicios Telemáticos del Automóvil
La convergencia de las tecnologías de comunicación móvil con las tecnologías de la información se encuentra en condiciones de ofrecer a los usuarios de automóviles multitud de servicios quepermiten poner en relación la movilidad del vehículo (a partir de sistemas encargados de determinar su posición) con sus capacidades de comunicación con el mundo exterior (a través de las redes móviles).
La prestación de este tipo de servicios requiere de un determinado equipamiento en lo que se refiere a comunicaciones e interacción:
* Comunicaciones: sistemas de voz y datos que permiten unatransmisión bidireccional entre el coche y el mundo exterior.
* Interacción con el usuario: que le permita acceder a los servicios e información ofrecidos y que incluye, interfaces de operación manual y de uso basados en información visual y auditiva.
* Información de posicionamiento.
* Interacción/Integración con la mecánica del vehículo.
Mecanismos de comunicación
La comunicación delvehículo con el exterior puede realizarse empleando diversas tecnologías.
El empleo de un determinado sistema de transmisión de datos a la hora de intercambiar información con el exterior depende en gran medida del tipo de servicio que desea prestarse. En este ámbito deben diferenciarse dos tipos de tecnologías: las de larga distancia y las de corta y media distancia.
Tecnologías de larga distancia * Las Conexiones UMTS, GPRS ó CSD. Para descargas de gran cantidad de información o necesidad de información en tiempo real a un ritmo constante. El empleo de una u otra tecnología dependerá principalmente de las características técnicas del equipo de comunicaciones en el vehículo así como de la disponibilidad de cobertura. Servicios de ejemplo son la descarga diaria de las estadísticas delfuncionamiento del vehículo al final del día para servicios de asistencia del vehículo o servicios de seguimiento preciso y guiado remoto. La tendencia natural de los servicios del automóvil digital será el empleo de las tecnologías 2,5 y 3G dadas sus características:
* Conexión permanente en modo datos.
* Comunicaciones basadas en TCP/IP que facilita su integración con el mundo Internet.
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