El Automovil

El automóvil lo inventó Karl Friedrich Benz en la ciudad alemana de Mannheim en 1886.6 Poco después, otros pioneros como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron a su vez sus modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km.7 Cabe destacar que fue un hito en la automovilística antigua,dado que un automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más combustible de lo que gasta ahora un vehículo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades.[cita requerida]
En 1910, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente nuevo e innovador que lepermitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.


MG PA 6 Race 1936
[editar]Órganos principales en vehículos automóviles

Estructura (Carrocería)
Neumático
Motor (Grupo motopropulsor: motor, embrague,caja de cambios)
Transmisión
Frenos
Dirección
Suspensión
Sistemas auxiliares de seguridad y confort
[editar]Orden de masa en vehículos automóviles

Tara: masa delvehículo con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos y accesorios, sin pasajeros ni carga.
Masa en orden de marcha: tara+fconductor de 75 kg (para autobuses y autocares +acompañante de 75kg).
Masa en carga: masa efectiva del vehículo.
Masa máxima autorizada: M.M.A., la masa máxima permitida para el vehículo en vías públicas.
Masa máxima técnicamente admisible: La masa máximapara la utilización del vehículo basada en su construcción según especificaciones del fabricante.
Masa remolcable máxima autorizada: masa máxima autorizada en vía pública para un remolque o semi-remolque.
Masa por eje: la que gravita sobre el suelo transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a un eje en cada uno de los casos anteriormente descritos.
[editar]Clasificación de vehículosautomóviles

[editar]Según Reglamento de Homologación nº 13
L:Vehículos de menos de 4 ruedas:
L1: Cilindrada menor a 50 c.c. y cuya velocidad es inferior a 50 km/h con 2 ruedas.
L2: Cilindrada menor a 50 c.c. y cuya velocidad es inferior a 50 km/h con 3 ruedas.
L3: Cilindrada mayor a 50 c.c. y cuya velocidad es mayor a 50 km/h con 2 ruedas.
L4: Cilindrada mayor a 50 c.c. y cuya velocidad essuperior a 50 km/h con 3 ruedas asimétricas.
L5: Masa máxima autorizada (M.M.A.) menor a 1000 kg y cilindrada mayor a 50 km/h con tres ruedas asimétricas.
M: Vehículos destinados al transporte de personas:
M: Vehículos de 4 o 3 ruedas cuya M.M.A. sea inferior a 1000 kg.
M1: Vehículos con una capacidad igual o inferior a 9 plazas.
M2: Vehículos con una capacidad mayor a 9 plazas y una M.M.A.inferior a 5000 kg.
M3: Vehículos con una capacidad mayor a 9 plazas y una M.M.A. superior a 5000kg
N: Vehículos destinados al transporte de mercancías:
N: Vehículos de 4 o 3 ruedas cuya M.M.A. sea inferior a 1000 kg.
N1: Vehículos cuya M.M.A. sea inferior a 3500 kg.
N2: Vehículos cuya M.M.A. sea inferior a 12000 kg.
N3: Vehículos cuya M.M.A. sea superior a 12.000 kg.
O: Remolques ysemirremolques:
O1: Remolques y semfdirremolques cuya M.M.A. sea inferior a 750 kg.
O2: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. sea superior a 750 kg. e inferior a 3500 kg.
O3: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. se superior a 3500 kg e inferior a 10000 kg.
O4: Remolques y semirremolques cuya M.M.A. se superior a 10000 kg.
[editar]Según Directivas CE 77/143, 88/449, 91/328
Categoría 1: Destinadosal transporte de personas con más de 9 plazas.
Categoría 2: Destinados al transporte de mercancías cuya M.M.A. exceda de 3500 kg.
Categoría 3: Remolques o semirremolques cuya M.M.A. exceda de 3500 kg.
Categoría 4: Transporte de personas con aparato taxímetro o ambulancia.
Categoría 5: Mínimo 4 ruedas, destinados al transporte de personas con una M.M.A. de hasta 3500 kg.
[editar]Método de...