El bicentenario y la electricidad
Páginas: 7 (1714 palabras)
Publicado: 6 de junio de 2011
El BICENTENARIO y la ELECTRICIDAD
Cuando decimos electricidad y bicentenario nos debe quedar claro que nos referimos a la electricidad en su aspecto de rama de la tecnología que la aplica.
No nos referimos a la electricidad como fenómeno natural, ya que es atemporal y existe desde los orígenes del universo, tampoco a la electricidad, rama de la ciencia que estudia el fenómeno.
Ubicadosentonces en el tiempo, año 2010, y el tema, la electricidad como tecnología de aplicación y uso cotidiano, tratemos de ubicarnos en las condiciones tecnológicas del año 1810.
Una forma sería tratar de imaginarnos que haríamos hoy sin electricidad, en nuestra casa, barrio, ciudad, continente, etc. Como resolvemos nuestras actividades, sin luz, sin ascensor, sin subte, sin radio, sinteléfono, sin TV, sin Internet….
El presente trabajo muestra en que fecha se fueron incorporando esos elementos a nuestra sociedad para que podamos imaginarnos como ha sido la vida de nuestra nación en estos 200 años, desde el punto de vista de la tecnología y especialmente de la electricidad.
En la tabla hemos consignado el gobierno vigente en el año de aparición en nuestro país de las tecnologíasy los artefactos cotidianos.
El listado de tecnologías y artefactos considerados es parcial, y por lo tanto incompleta. Hemos tratado de no olvidarnos de las mas importantes que se han usado y se usan en estos 200 años para satisfacer las necesidades de ILUMINCION COMUNICACIONES ,TRANSPORTE, |aclarando cual es la FUERZA MOTRIZ que se emplea.EDGARDO NAVAS
MAESTRO ESPECIAL DE ELECTRICIDAD
| |PRESIDENCIA |ILUMINCION COMUNICACIONES Y TRANSPORTE |FUERZA MOTRIZ COMBUSTIBLE. |
|1810 |Revolución de Mayo |Fuego, Velas, Lámparas de AceiteVegetal, de Ballena. |El Hombre (eventualmente ESCLAVOS), |
| | |Lámparas de Argand o de quinqué |los Animales, Viento, Agua, vapor. |
| ||Estafetas a caballo (chasqui). | |
| | |Carros tirados por animales, bueyes caballos.Barcos. ||
|1825 |Congreso General de 1824 |El buque de vapor "Druid", su capitán Campbell, saldrá para San Isidro el domingo 13 de noviembre de 1825 a las 11 de la mañana |VAPOR |
| |Juan Gregorio Las Heras || |
|1857 |Justo José de Urquiza |Hacia el año 1857 se instalaba el primer trayecto del Camino de Hierro de Buenos Aires ,ferrocarril, el del Oeste, que iba a Floresta, | |
| | |con una extensión de 10 km.| |
|1858 | |Comienza a utilizarse el gas de coque como combustible para el alumbrado público de la ciudad de Buenos Aires. Las empresas de gas eran |GAS DE COQUE |
| |...
Cuando decimos electricidad y bicentenario nos debe quedar claro que nos referimos a la electricidad en su aspecto de rama de la tecnología que la aplica.
No nos referimos a la electricidad como fenómeno natural, ya que es atemporal y existe desde los orígenes del universo, tampoco a la electricidad, rama de la ciencia que estudia el fenómeno.
Ubicadosentonces en el tiempo, año 2010, y el tema, la electricidad como tecnología de aplicación y uso cotidiano, tratemos de ubicarnos en las condiciones tecnológicas del año 1810.
Una forma sería tratar de imaginarnos que haríamos hoy sin electricidad, en nuestra casa, barrio, ciudad, continente, etc. Como resolvemos nuestras actividades, sin luz, sin ascensor, sin subte, sin radio, sinteléfono, sin TV, sin Internet….
El presente trabajo muestra en que fecha se fueron incorporando esos elementos a nuestra sociedad para que podamos imaginarnos como ha sido la vida de nuestra nación en estos 200 años, desde el punto de vista de la tecnología y especialmente de la electricidad.
En la tabla hemos consignado el gobierno vigente en el año de aparición en nuestro país de las tecnologíasy los artefactos cotidianos.
El listado de tecnologías y artefactos considerados es parcial, y por lo tanto incompleta. Hemos tratado de no olvidarnos de las mas importantes que se han usado y se usan en estos 200 años para satisfacer las necesidades de ILUMINCION COMUNICACIONES ,TRANSPORTE, |aclarando cual es la FUERZA MOTRIZ que se emplea.EDGARDO NAVAS
MAESTRO ESPECIAL DE ELECTRICIDAD
| |PRESIDENCIA |ILUMINCION COMUNICACIONES Y TRANSPORTE |FUERZA MOTRIZ COMBUSTIBLE. |
|1810 |Revolución de Mayo |Fuego, Velas, Lámparas de AceiteVegetal, de Ballena. |El Hombre (eventualmente ESCLAVOS), |
| | |Lámparas de Argand o de quinqué |los Animales, Viento, Agua, vapor. |
| ||Estafetas a caballo (chasqui). | |
| | |Carros tirados por animales, bueyes caballos.Barcos. ||
|1825 |Congreso General de 1824 |El buque de vapor "Druid", su capitán Campbell, saldrá para San Isidro el domingo 13 de noviembre de 1825 a las 11 de la mañana |VAPOR |
| |Juan Gregorio Las Heras || |
|1857 |Justo José de Urquiza |Hacia el año 1857 se instalaba el primer trayecto del Camino de Hierro de Buenos Aires ,ferrocarril, el del Oeste, que iba a Floresta, | |
| | |con una extensión de 10 km.| |
|1858 | |Comienza a utilizarse el gas de coque como combustible para el alumbrado público de la ciudad de Buenos Aires. Las empresas de gas eran |GAS DE COQUE |
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