EL BUQUE

Páginas: 11 (2585 palabras) Publicado: 9 de abril de 2013
“EL BUQUE” ESFERA PRINCIPAL DEL DERECHO MARITIMO”

ESTUDIO, CONTRATOS Y APLICACIÓN EN EL AMBITO NACIONAL E INTERNACIONAL





Presentado por:
MARIA ALEJANDRA CARDOZO BARRIOS









UNIVERSIDAD DE LA SABANA
FACULTAD DE DERECHO
DERECHO MARITIMO
CHIA, CUNDINAMARCA
OCTUBRE 16 DEL 2012


Tabla de Contenido

1. Introducción……………………………………………………… 1
2. Planteamiento delproblema…………………………………… 2
3. Justificación………………………………………………………. 3
4. Marco teórico……………………………………………………… 4
4.1. Generalidades y concepto del Buque
4.2. Características del Buque
4.3. Clasificación de los Buques
4.4. Propiedad y modos de adquisición del Buque
4.5. Principales Buques Colombianos
4.5.1. El ARS Gloria

5. Conclusiones……………………………………………………… 10
6.Bibliografía………………………………………………………… 10

1. INTRODUCCION

El siguiente trabajo se inicia con el propósito de estudiar en forma general el estatuto jurídico del buque, ya que este ocupa un puesto de eminencia en la materia de derecho marítimo, porque es una expresión o síntesis de los intereses de las distintas personas vinculadas a la expedición marítima y, a su alrededor, por lo cual por medio de este puedeintentarse la sistematización de la ciencia que tiene por objeto el derecho de la navegación.

Todas las instituciones, sean el sujeto, el objeto o las fuentes contractuales o extracontractuales de las relaciones jurídicas referentes a la navegación, se vinculan esencialmente al buque. Cuando nos referimos al propietario, armador, fletante, fletador, capitán, oficiales, tripulantes, prácticos, agentesmarítimos, entre otros, es siempre en función del buque y los distintos contratos de utilización en sus diversas formas, locación, fletamento, transporte, etc., o los distintos hechos o actos jurídicos como el abordaje, naufragio, avería particular o gruesa, siempre suponen al buque como condición esencial de la institución.

Como primer aspecto y con la finalidad de dotar al tráfico marítimo deseguridad jurídica eliminando las profundas divergencias existentes entre los diversos ordenamientos internos, y para dar mayor claridad de los conceptos pertenecientes al derecho marítimo, el legislador colombiano expidió en el año 2001 la ley 730, por medio de la cual se dictan normas para el registro y abanderamiento de naves y artefactos navales dedicados al transporte marítimo y a la pescacomercial y/o industrial. Dicha ley define el Buque o nave para el derecho Colombiano, como: “ Toda construcción flotante con medios de propulsión propios destinada a la navegación por agua, que se utiliza en el comercio para el transporte de carga o para remolcar naves dedicadas al transporte marítimo, incluyendo los barcos pesqueros comerciales e industriales. Se excluyen específicamente las navesdeportivas de cualquier tamaño”.1

Por otro lado en este trabajo además de lo referente al concepto y generalidades del buque también se hará un análisis de los que son los factores más influyentes para llegar a una noción concreta del mismo, entre estos encontramos: su forma de registro, su clasificación, forma de adquisición del mismo y otros; lo anterior se realiza puesto que es fundamentaltener en cuenta que las disposiciones legales al eludir al buque lo hacen con el fin de circunscribir cierta conducta, y que entonces no puede definirse teniendo solo como base un análisis técnico aislado, porque estos son criterios cercanos, pero no los más adecuados para llegar a un profundo análisis de esta construcción flotante.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA


Teniendo este trabajo comotema primordial el estudio del estatuto jurídico del buque, el principal propósito de este análisis es dar respuesta a tres cuestiones, la primera ¿Qué se ha entendido por buque?, la segunda ¿Cuál ha sido su trascendencia a través de los años para el derecho marítimo? Y por ultimo ¿Cuáles son a gran escala las nuevas modalidades de contratos ejecutados sobre el buque o nave?...
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