El Canal de Panamá



REPÚBLICA DE PANAMÁ

MINISTERIO DE EDUCACIÓN

ESCUELA JUAN T. DEL BUSTO

TRTABAJO DE INVESTIGACIÓN


TEMA:
“EL CANAL DE PANAMÁ”


MATERIA: CIENCIAS SOCIALES

ESTUDIANTE: ALEXIA VACA

MAESTRA: Milagros Barba

GRADO: IV°C

Fecha de Entrega: Jueves, 20 de agosto de 2015
INDICE
Contenido Página
INTRODUCCIÓN ………………………………………………… 2
I. Construcción del Canal de Panamá
porlos franceses ………………………………………………… 3


II. Construcción del Canal de Panamá
e inicio por los norteamericanos ………………………………… 6


III. Primer barco que cruzó por el canal ………………………………. 10


IV. El Canal de Panamá actual ..……………………………………… 11


V. Tratado Torrijos Carter .……………………………….......... 13


VI. Ampliación del canal, tercer juego de
exclusas ………….………………………………………….. 16VII. Biografía del administrador del Canal de Panamá .……………. 20


CONCLUSIÓN …………………………………………………….. 23







INTRODUCCIÓN
El istmo de Panamá es uno de los lugares geográficos de mayor interés mundial a nivel comercial y estratégico. La construcción del canal siempre ha estado ligada a estos intereses, si bien no es posible hablar del canal sin nombrar otra serie de factoresigualmente relacionados con él, como la suma de civilizaciones que se darían cita en su construcción y que en la actualidad se sigue dando, los avances tecnológicos desarrollados en el marco de su construcción o el punto de inflexión que supuso para la economía internacional.
Pero tienen que pasar más de tres siglos para que ese objetivo fuera técnicamente viable. Y así, tras la sucesión de diversasexpediciones, la historia de la construcción del Canal de Panamá vuelve a retomarse a mediados del siglo de XIX, cuando una nación, Francia, se decide a iniciar los trámites para realizar una de las mayores obras de ingeniería de los últimos siglos. Francia fue también el primer país que se puso a cargo de las obras, aunque acabaría abandonando la construcción, como veremos seguidamente. Al final, fueEstados Unidos quien retomó los trabajos y quien inauguraría la obra en 1914, trabajando en ese momento unas 45.000 personas en ella.
Casi un siglo más tarde –el 31 de diciembre de 1999- el Canal sería devuelto a Panamá, quien lo gestiona desde entonces. En la actualidad, se está trabajando en su ampliación con la realización de un tercer juego de esclusas, tareas en la que están implicadasalgunas empresas españolas, como se verá en el cuarto capítulo.
La historia de la construcción del Canal es una aventura fascinante con nombres propios en la que la humanidad logró uno de sus mayores hitos de ingeniería, pero en la que también se perdieron numerosas vidas. Conozcamos cómo se sucedieron los hechos.



I. Construcción del canal de Panamá por los franceses.
La idea de construir un canal através de Centroamérica fue sugerida una vez más por el científico alemán Alexander von Humboldt, que condujo a un resurgimiento del interés a principios del siglo XIX. En 1819, el gobierno español autorizó la construcción de un canal y la creación de una empresa para construirlo. El proyecto se detuvo por algún tiempo, pero una serie de encuestas se realizaron entre 1850 y 1875. La conclusiónfue que las dos rutas más favorables eran a través de Panamá (entonces parte de Colombia) y a través de Nicaragua.
En 1876, se creo una compañía internacional, La Société internationale du Canal interocéanique para realizar el trabajo y dos años más tarde obtuvo una concesión del gobierno colombiano, que entonces controlaba esa área, para excavar un canal a través del istmo. La obra sería dirigidapor Ferdinand de Lesseps.
Una barrera menos evidente fue presentada por los ríos que cruzan el canal, en particular el río Chagres, que fluye con mucha fuerza en la temporada de lluvias. El problema más grave de todo, sin embargo, fueron las enfermedades tropicales, la malaria y la fiebre amarilla en particular.
La construcción del canal se inicio el 1 de enero de 1882, aunque las excavaciones en...