El carburador

El Carburador

Se define carburador al mecanismo dosificador de combustible, es el encargado de entregar la cantidad justa de combustible para que en cada una de las necesidades del motor.
Elcarburador debe ser capaz de mantener la mezcla aire combustible adecuada para los distintos regímenes de funcionamiento del motor.
La mezcla ideal que debe ser proporcionada a los cilindros del motor esde 15 Kg. de aire por 1 Kg. de combustible. A esta relación se le llama punto estequiométrico es decir el balance ideal para una buena combustión que dé como resultado una potencia adecuada al motory una emisión controlada de los gases de escape.

CLASIFICACIÓN DE LOS CARBURADORES
1) Según la entrada de aire
• Horizontales
• Verticales – Ascendente – Descendentes
2) Según tipo desurtidor principal
• Surtidor variable Carburadores SU
• Surtidor fijo (todos los demás)
3) Según N° de Gargantas:
• De una garganta
• De dos gargantas: dos gargantas principales, escalonados 1principal carga media y alta, 1 secundaria plena carga.
• De cuatro gargantas: 2 principales y 2 secundarias, 4 principales.
FUNCIONAMIENTO DEL CARBURADOR
El funcionamiento del carburador se basa enel hecho que en toda corriente de aire debidamente acelerada, que pasa rozando un orificio provoca sobre este una succión capaz de extraer líquido desde una tobera o boquilla.
SISTEMAS DEL CARBURADORSegún las condiciones de funcionamiento del motor, debido a las distintas exigencias de carga, el carburador debe ser capaz de entregar distintos tipos de dosificación de mezcla aire-combustible.Esto se logra por medio de una serie de circuitos que cumplen una función definida en el carburador a saber:
1) Sistema de nivel constante
Permite mantener dentro del depósito del carburador llamadoCuba una cantidad constante de combustible del cual se alimentarán todos los circuitos del carburador.

2) Sistema de ralentí y transferencia (baja velocidad)
Proporciona la mezcla aire-combustible...