el cinturón de seguridad

Componentes del cinturón
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Importancia del
cinturón de seguridad
Con el cinturón de seguridad abrochado se tienen
5 veces más probabilidades de salvar la vida en caso
de accidente.
En la VII Encuesta de la Fundación RACC, un 13,83%
de los conductores afirma que no usa el cinturón de
seguridad. Las justificaciones para no hacerlo son
viajar en los asientos posteriores, circular en víasurbanas y utilizar el vehículo en trayectos cortos.

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Las estadísticas demuestran que el cinturón de
seguridad es el equipo de seguridad mas importante
disponible dentro de un coche.
El cinturón de seguridad consta de una banda
diagonal (2) y otra abdominal (3), para retener en
su asiento al conductor y a los pasajeros.
Hoy en día, los cinturones son de tres puntos, esdecir, están fijados al vehículo por tres puntos
diferentes. Dos de ellos están fijados al pilar central
y el tercero lo fija el ocupante a la hebilla de
seguridad, que incorpora un botón de apertura
rápida (1).

El uso del cinturón es obligatorio, tanto de los
asientos delanteros como de los traseros, y en todo
tipo de trayecto.
Mas allá de la imposición jurídica, los ocupantes de
unvehículo han de usarlo para prevenir daños
personales en caso de accidente de tráfico.

En una colisión frontal, el cinturón de seguridad detiene
la trayectoria del cuerpo hacia adelante, evitando que
éste golpee el volante con el pecho, el tablero con las
rodillas, los pedales con los pies y el parabrisas con cara
y cabeza.
Es importante tener en cuenta:
Utilice siempre el cinturón de seguridad,tanto en
distancias largas como en trayectos cortos, puesto que
los accidentes son imprevisibles.

Con qué actúa?
(Airbag y reposacabezas)
El uso combinado del airbag y del reposacabezas
previene un 75% de las lesiones graves en la cabeza
y un 66% en el pecho.
Riesgos derivados del mal uso

Reposacabezas
El 25,5% de los accidentes de tráfico incluye un
impacto en la parte posteriordel vehículo.
En caso de accidente frontal o posterior, la cabeza
se mueve violentamente hacia atrás y hacia adelante
y puede provocar graves lesiones cervicales.
El reposacabezas debe ajustarse a la altura de los
ocupantes del vehículo, además de ser activos.

Asegúrese que todos los pasajeros utilicen el cinturón de
seguridad. Un ocupante trasero no sujeto dañará a los
ocupantesdelanteros, aunque estos últimos sí lo estén.
Colóquese siempre correctamente el cinturón de
seguridad, abrochándose el cinturón abdominal sobre
los huesos de la cadera (nunca sobre el abdomen) y el
cinturón diagonal por el pecho y por encima de los
hombros. Regule la altura del rodete de salida del cinturón
hasta que éste no le moleste en el cuello.
No deje ninguna holgura entre el cinturón y sucuerpo.
Utilizar pinzas anula la eficacia del cinturón, además de
estar prohibido por ley.

Cojín de seguridad o airbag
El airbag está diseñado como un complemento del
cinturón y, por tanto, su eficacia no está garantizada
sin el uso combinado. Cuando las bolsas se despliegan,
lo hacen a una velocidad de 300 Km/h y pueden golpear
a las personas que se mueven hacia adelante al no hacer
usodel cinturón de seguridad.
Sentarse incorrectamente supone una alta probabilidad
de lesiones debido al airbag. Es importante sentarse
siempre a más de 25 cm del volante, dejando espacio
para que el airbag se hinche. Si, por razones de altura,
no es posible mantener dicha distancia, los expertos
recomiendan instalar extensores en los pedales.

Para evitar una lesión cervical es necesario:Ajustar el respaldo del asiento con una inclinación
no superior a 25 grados.
La parte superior del reposacabezas tiene que estar
colocada a la altura de la coronilla, pero nunca por
debajo del nivel de los ojos.
La distancia entre la cabeza y el reposacabezas ha
de ser la mínima posible (no más de 4 cm).
Aunque algunos conductores consideran que los
reposacabezas posteriores dificultan...