El Contralmirante Acrata Arturo Fernandez Vial.
Cristian Del Castillo.
Mi gloria es contada por sollozos de mil generaciones de madres. He llamado botín al robo, a la violación, al incendio, y no hay un puñado de tierra en que no se sepulte un hueso calcinado que pregone una vil y feroz represalia. Celaya. EL ALMIRANTE. Raimundo Arturo Fernández Vial nació en Santiago el 15 de marzo de 1858y falleció en la misma ciudad en noviembre de 1931. Su madre, Magdalena de las Mercedes Vial Maturana, provenía de una familia de ilustres miembros de las fuerzas armadas chilena. Su abuelo materno, Félix Antonio Vial y Arcaya, fue sargento mayor del ejército. Y su bis abuelo, Juan de Dios Vial Santelices, fue coronel y firmante del Acta de la Independencia de Chile1. Fue en 1872 cuando ingresó ala Escuela Militar en clase de cadete, pasando dos años como aspirante a la escuela Naval. En 1876 fue ascendido a Guardiamarina; desde esa fecha hasta 1879 llevó a cabo diversos viajes de instrucción a bordo de las naves de guerra: “Esmeralda”, “Magallanes” y la “Chacabuco”; esto, al interior del territorio nacional y fuera de él hasta Centro América. En 1879, a los veintiún años, fue parte dela tripulación de la “Esmeralda” durante el Combate Naval de Iquique, como oficial encargado de la santabárbara y entrepuentes. Así lo recordó el Almirante Enrique Spoerer2: “…Durante el combate se distinguió por su temeridad y arrojo. En el comienzo de esta gloriosa acción tuvo a su cargo las santabárbaras de la “Esmeralda”. Muerto el Comandante Prat, y al ordenarse que nuestro pabellón,cumpliendo las tradiciones navales de Chile y
1Ver, 2
De la Cuadra. Guillermo. Familias Chilenas. 1847. pág. 118. discurso fúnebre del Contraalmirante, en noviembre de 1931.
las especiales instrucciones del Jefe, siguiera flameando hasta el final, el Guardiamarina Fernández Vial trepó decidido al mesana y clavó en persona la bandera, la misma que hoy es símbolo de irreductible decisión de vencer omorir con ella…”. Arturo Fernández Vial sobrevivió al ataque y hundimiento de la Esmeralda, pero fue tomado prisionero. Permaneció así en Iquique y Tarma hasta el 31 de diciembre del mismo año, cuando fue canjeado por un prisionero de la cañonera “Pilcomayo”. Tras ello, viajó de regreso a Valparaíso. La acción de Iquique le valió el ascenso a Teniente Primero, y continuó su participación en losbloqueos de los puertos peruanos durante 1880, mientras que en 1881 tomó parte de las batallas de Chorrillos y Miraflores. En 1883, es reconocido oficialmente por haber organizado por primera vez las compañías de desembarco en la Armada, y es ascendido al grado de Capitán de Corbeta en mayo de 1884. En octubre de 1885, siendo partícipe de una serie de ejercicios militares y prácticas de maniobrasnavales, debió cumplir con la dirección especial de los ejercicios de desembarco en Quintero. Luego de un período dedicado a varios puertos y labores, fue nombrado Capitán de Fragata en el año 1888, hasta junio de 1889, cuando es enviado a Europa para tomar a su cargo la construcción de los cazatorpedos “Almirante Lynch” y “Almirante Condell”. Probadas estas naves, emprendieron su viaje a Chile afines de 1890. En enero de 1891, al recalar en Punta Arenas, al mando del cazatorpedero “Almirante Lynch”, se enteró de la guerra civil de ese año. El gobernador de Magallanes, al saber de su apoyo al bando congresista, ordenó apresarlo. Sin embargo, Fernández Vial logró fugarse, huyó por tierra y en mayo se presentó al Ejército congresista. Fue nombrado subjefe del Estado Mayor, puesto en el quehizo la campaña en tierra al mando de las unidades de desembarco de marinería,
que culminó en agosto con la derrota de las fuerzas balmacedistas en las batallas de Concón y Placilla. En septiembre del mismo año, se embarcó en el blindado “Cochrane”, y fue designado para mandar la Escuadra, y tuvo a cargo la organización y dirección del primer curso de artillería y condestables, y se convirtió...
Regístrate para leer el documento completo.