el descubrimiento de america

El otro tipo de junta homocinética que puedes ver es el estilo de junta “Tripode”. Las juntas trípode no tienen bolas, pero en cambio usan cojinetes con rodillos de agujas montados en una cruz detres brazos. Los rodillos están dispuestos cada 120 grados y se deslizan hacia dentro y hacia fuera por unas pistas en la tulipa de alojamiento exterior. Las juntas estilo tripode son usadas para lasjuntas interiores de la mayoría de los modelos de vehículos de tracción delantera desde 1983 hasta ahora. Este tipo de junta es más barata de producir que la junta de bolas, y trabaja bien con ánguloslimites de trabajo de la junta interior. La junta está diseñada para deslizarse hacia fuera y hacia dentro como las otras juntas interiores y permitir cambios de longitud de la transmisión cuando semueve la suspensión.
Junta Cardan Vs Junta HomocinéticaLas juntas cardan trabajan bien en la mayoría de las transmisiones de los vehículos de tracción trasera, pero porqué no en tracción delantera?. Larespuesta es porque las juntas cardan producen vibraciones cíclicas cuando trabajan a determinados ángulos como los encontrados en la tracción delantera. Las juntas normales de tipo cardan causan uncambio de la velocidad entre los ejes conductor y conducido siempre que la junta trabaje en ángulo. Cuando el ángulo de trabajo de la junta se incrementa, la velocidad del eje conducido varía más ymás durante cada vuelta de la transmisión. A mayor ángulo de trabajo, mayor es la variación en la velocidad del eje conducido y mayor será la vibración producida. Aún así, el eje conducido gira el mismonúmero de vueltas por minuto que el eje conductor, porque en la geometría de la junta cardan la velocidad del eje conducido alterna incrementos (aceleraciones) y disminuciones (desaceleraciones)cuatro veces cada vuelta, y esto es lo que produce la vibración de la que hablámos.

Los cambios de velocidad no son grandes cuando el ángulo es menor que unos pocos grados, pero si el ángulo de...