el ensayo de traccion

El ensayo de tracción
El ensayo de tracción' o ensayo a la tensión de un material consiste en someter a una probeta normalizada a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce la rotura de la probeta. Este ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada lentamente. Las velocidades de deformación en un ensayo de tensión suelen ser muy pequeñas (ε =10–4 a 10–2 s–1).

Máquina para ensayo de tracción por computadora.
En un ensayo de tracción pueden determinarse diversas características de los materiales elásticos:
Modulo de elasticidad o Módulo de Young: que cuantifica la proporcionalidad anterior. Es el resultado de dividir la tensión por la deformación unitaria, dentro de la región elástica de un diagrama esfuerzo-deformación.
Coeficiente depolisón: que cuantifica la razón entre el alargamiento longitudinal y el acortamiento de las longitudes transversales a la dirección de la fuerza.
Limite de proporcionalidad: valor de la tensión por debajo de la cual el alargamiento es proporcional a la carga aplicada.
Limite de fluencia o límite elástico aparente: valor de la tensión que soporta la probeta en el momento de producirse elfenómeno de la sedancia o fluencia. Este fenómeno tiene lugar en la zona de transición entre las deformaciones elásticas y plásticas y se caracteriza por un rápido incremento de la deformación sin aumento apreciable de la carga aplicada.
Limite elástico (límite elástico convencional o práctico): valor de la tensión a la que se produce un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) en funcióndel extensómetro empleado. Es la máxima tensión aplicable sin que se produzcan deformaciones permanentes en el material.
Carga de rotura: carga máxima resistida por la probeta dividida por la sección inicial de la probeta.
Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta. Se mide entre dos puntos cuya posición está normalizada y se expresa en tanto por ciento.
Estricción:es la reducción de la sección que se produce en la zona de la rotura.

Como se calcula la deformación unitaria
La deformación es el cambio en el tamaño o forma de un cuerpo debido a esfuerzos internos producidos por una o más fuerzas aplicadas sobre el mismo o la ocurrencia de
La magnitud más simple para medir la deformación es lo que en ingeniería se llama deformación axial o deformaciónunitaria se define como el cambio de longitud por unidad de longitud:
De la misma magnitud
Donde es la longitud inicial de la zona en estudio y la longitud final o deformada. Es útil para expresar los cambios de longitud de un cable o un prisma mecánico. En la mecánica de sólidos deformables la deformación puede tener lugar según diversos modos y en diversas direcciones, y puede además provocardistorsiones en la forma del cuerpo, en esas condiciones la deformación de un cuerpo se puede caracterizar por un tensor (más exactamente un campo tensorial) de la forma:

Donde cada una de las componentes de la matriz anterior, llamada tensor deformación representa una función definida sobre las coordenadas del cuerpo que se obtiene como combinación de derivadas del campo de desplazamientos delos puntos del cuerpo.

Factor de seguridad
El factor de seguridad o FoS por sus siglas en inglés, determina la cantidad de margen que debe ser diseñado en un producto. Si un puente se espera para resistir 1.000 toneladas de carga sobre una base diaria, la carga mínima que debe estar diseñado es para 1.000 toneladas. Un factor de seguridad de 2 resultará en un puente que puede soportar 2.000toneladas antes de fallar. Como el factor de seguridad se incrementa, la cantidad de protección en el diseño se aumenta. Aumentar el factor de seguridad aumenta el coste del diseño.



Que es el diagrama esfuerzo-deformación unitaria

El diseño de elementos estructurales implica determinar la resistencia y rigidez del material estructural, estas propiedades se pueden relacionar si se...