El Eurotunel
Páginas: 2 (390 palabras)
Publicado: 25 de noviembre de 2012
EL EUROTUNEL
En 1957, una empresa de ingeniería comenzó a estudiar la posibilidad de unirse a Gran Bretaña y Francia a través de un túnel bajo el mar. Tendría dos trenes para pasajeros, así comoun servicio de tren pequeño. En 1973 las ideas entraron en acción y comenzó el trabajo duro. Poco tiempo después, se detuvo porque no había suficiente dinero para completar el proyecto.
En 1984,varias empresas mostraron sus ideas para volver a iniciar el proyecto: dos variaciones de ferrocarril, una carretera y un puente grande sobre el Canal Inglés. El proyecto elegido fue la solución de trenque era muy similar a la presentada en 1973.
Esta vez con la ayuda de los británicos y los franceses, una empresa privada que se inició la construcción.
El 20 de enero de 1986, la empresa TransEnlace Mancha (TML) dice que un largo túnel sería construido. Ellos eligieron una ruta desde Folkestone en Inglaterra a Calais en Francia. Este no era el camino más corto posible y que la empresanecesitaba para trabajar más de 13 años antes.
Se necesitaron siete años para completar el Eurotúnel y cerca de 13.000 personas trabajaron en ello.
Los dos extremos de la plataforma más pequeña se reunieronel 1 de diciembre de 1990 y un montón de periodistas y fotógrafos fueron a la ceremonia de apertura. Más tarde, en 1991, los dos trenes de largo conocido. El trabajo continuado y tres años más tardeel proyecto fue terminado.
1. El Eurotúnel fue construido para:
* Resolver los problemas económicos
* Recibir ayuda de los países
* Los viajes entre países
2. El primerEurotunel se empezó a construir en:
* 1957
* 1973
* 1984
3. Algún tiempo después de comenzar la construcción, el edificio de la empresa Eurotunel:
* Tuvo problemas con el tiempo.* No pudo continuar.
* Terminó los túneles.
4. ¿Qué empresas quieren hacer en 1984?
* Construir mas túneles
* Continua la construcción del proyecto
* Cambie el proyecto...
En 1957, una empresa de ingeniería comenzó a estudiar la posibilidad de unirse a Gran Bretaña y Francia a través de un túnel bajo el mar. Tendría dos trenes para pasajeros, así comoun servicio de tren pequeño. En 1973 las ideas entraron en acción y comenzó el trabajo duro. Poco tiempo después, se detuvo porque no había suficiente dinero para completar el proyecto.
En 1984,varias empresas mostraron sus ideas para volver a iniciar el proyecto: dos variaciones de ferrocarril, una carretera y un puente grande sobre el Canal Inglés. El proyecto elegido fue la solución de trenque era muy similar a la presentada en 1973.
Esta vez con la ayuda de los británicos y los franceses, una empresa privada que se inició la construcción.
El 20 de enero de 1986, la empresa TransEnlace Mancha (TML) dice que un largo túnel sería construido. Ellos eligieron una ruta desde Folkestone en Inglaterra a Calais en Francia. Este no era el camino más corto posible y que la empresanecesitaba para trabajar más de 13 años antes.
Se necesitaron siete años para completar el Eurotúnel y cerca de 13.000 personas trabajaron en ello.
Los dos extremos de la plataforma más pequeña se reunieronel 1 de diciembre de 1990 y un montón de periodistas y fotógrafos fueron a la ceremonia de apertura. Más tarde, en 1991, los dos trenes de largo conocido. El trabajo continuado y tres años más tardeel proyecto fue terminado.
1. El Eurotúnel fue construido para:
* Resolver los problemas económicos
* Recibir ayuda de los países
* Los viajes entre países
2. El primerEurotunel se empezó a construir en:
* 1957
* 1973
* 1984
3. Algún tiempo después de comenzar la construcción, el edificio de la empresa Eurotunel:
* Tuvo problemas con el tiempo.* No pudo continuar.
* Terminó los túneles.
4. ¿Qué empresas quieren hacer en 1984?
* Construir mas túneles
* Continua la construcción del proyecto
* Cambie el proyecto...
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