EL EXPEDIENTE TECNICO DE UNA OBRA DE UNA CARRETERA

DISEÑO VIAL II-

ING.RAUL PUMARICRA PADILLA

EL EXPEDIENTE TECNICO DE OBRA DE UNA CARRETERA

1.0 Es el conjunto de documentos que comprende: Plano clave, memoria explicativa, planos de
ejecución de obra, metrados,especificaciones técnicas, análisis de precios unitarios, presupuesto,
formulas polinómicas, anexos (Estudio de suelos, geológico, impacto social, etc.).

1. 1.

PLANO CLAVE

El planogeneral o clave se confeccionará a base de los
reconocimientos y estudios, a la escala de 1: 20,000.
La línea de ruta poligonal preliminar se sustituirá por
la poligonal geométrica el estudio definitivo, de manera que al final se tenga un plano general definitivo
del estudio.

1.2 UBICACION

Ubicación del Proyecto
El Proyecto está localizado en la zona Sur – Este del
departamento de San Martín:Carretera : Fernando Belaunde Terry.
Tramo(30.00 km)
: Tocache –Caserío Porongo.
Departamento
: San Martín
Provincia
: Tocache
Distrito
: Tocache –Caserío Porongo.
Altitud
: 430 msnm – 550 msnm

UBICACIÓN DE LA CARRETERA
ESTUDIO

EN

1.3 ACCESO
A la carreta Tocache-caserío porongo, se accede por dos vías terrestres mostrados en el recuadro y
otro con menos comunicación por vía fluvial y terrestre deIquitos-Yurimaguas-Tarapoto-JuanjuiCampanilla-Pizarron-Puente Pisana.
RUTA: Lima -Chiclayo-Bagua-Tarapoto-Juanjui-Tocache
Item
1
2
3
4
5
6
7

Desde
Hasta
Lima
Chiclayo
Chiclayo
Bagua
Bagua
Tarapoto
Tarapoto
Juanjui
Juanjui
Campanilla
Campanilla
Pizana
Pizana
Tocache
Total (km)

Longitud (km) Tipo de Superficie Estado
760.00 Asfaltado
Bueno
313.00 Asfaltado
Bueno
374.00 Asfaltado
Bueno
134.00Asfaltado
Bueno
Malo
43.00 Afirmado
Bueno
91.00 Afirmado
38.00 Afirmado
1,753.00

Malo

LONGITUDES DE ACCESO DESDE LIMA
RUTA: Lima -La Oroya -Huanuco-Tingo Maria -Tocache
Item
1
2
3
4
5
6

Desde
Hasta
Longitud (km) Tipo de Superficie Estado
Lima
Oroya
174.00 Asfaltado
Bueno
Oroya
Cerro de Pasco
119.00 Asfaltado
Bueno
Cerro de Pasco Huanuco
180.00 Asfaltado
Bueno
Huanuco
Dv.Tingo Maria
120.00Asfaltado
Bueno
Dv.Tingo Maria Aucayacu
37.00 Asfaltado
Regular
Aucayacu
Tocache
120.00 Afirmado
Malo
Total (km)
750.00

1. 2. MEMORIA EXPLICATIVA
La memoria explicativa debe ilustrar detalladamente el proyecto. En la redacción de
éste el proyectista deberá:
__ Proporcionar a la Administración los datos
básicos recolectados antes y durante la ejecución
del proyecto.
__ Explicar y documentar los resultadosa lo que se ha
llegado.
__ Justificar la elección hecha en lo referente al trazado, así como a los tipos de construcción y a los
materiales empleados.
__ Explicar cuando sea necesario cada uno de los gráficos anexos a la memoria.
.

1. 2. 1. GENERALIDADES.
Referencias a estudios anteriores ( anteproyecto)
Objeto del proyecto
Identificación del tramo estudiado.

1. 2. 2. ORGANIZACIÓN DE LOSTRABAJOS DE PROYECTO
Levantamiento topográfico: elección del método de
levantamiento, tiempos y modalidades de ejecución del levantamiento.

Levantamiento geológico y geotécnicos: reconocimiento, extracción de muestras, sondeos.
Ejecución del proyecto: restitución de los levantamientos topográficos, cálculo de la
poligonal de eje, etc.

Ejecución de perforación en el Km 11+500.
emplea la sapa paraextraer los materiales finos.
superficie de rodadura es una grava limosa,
tanto que por debajo se encuentra limo con algo
grava.

se
La
en
de

En el Km 15+500 la capa de rodadura presenta a 10
cm una arena limosa, también bolonerias de 4
pulgadas
en
promedio.
Subyacente
a
ella
encontramos arena limo-arcillosas. Observamos
también el nivel Freático.

Km 13+000 en el acceso al puente Ramal deCachiyacu.
Obsérvese lo deteriorado que se encuentra la vía recién
reparado . En la perforación se encontró el material
gravoso empleado en el relleno de los accesos.

Km 16+500.La capa superficial está compuesta
principalmente por arena limosa. No se observan en la
superficie los agregados gruesos antes vistos. Las capas
presentan en su interior bolonerias hasta en 10%.

1. 2. 3. DESCRIPCIÓN GENERAL DE...