El Ferrocarril Sanducero Y Nacional

SUMARIO:

- Fundamentación ………………………………………………………………… 2

- Objetivo general…………………………………………………………………. 3

- Objetivos específicos…………………………………………………………… 3

- Línea del tiempo……………………………………………………………………-

- Ubicación …………………………………………………………………………..-

- Contextualización internacional………………………………………………… 4

- Breve reseña histórica…………………………………………………………….5- Expansión ferroviaria……………………………………………………………...6

- Nacionalización…………………………………………………………………….6

- Patrimonio ferroviario sanducero…………………………………………………8

- Anecdotario…………………………………………………………………………9

- El tren en la actualidad……………………………………………………………10

- Bibliografía………………………………………………………………………….11















Fundamentación




Elsiguiente trabajo consiste en recopilar documentación e información que permita reconocer el valor del ferrocarril como Patrimonio nacional y cultural de nuestro país en el marco del año del Bicentenario uruguayo.
Se considera patrimonio el conjunto de los bienes y derechos pertenecientes a una persona, física o jurídica. Históricamente la idea de patrimonio estaba ligada a la de Herencia.El Patrimonio de la Humanidad y cultural está formado por sitios, edificios, ciudades, monumentos, entre otros que, por su importancia excepcional, merecen ser preservados para la herencia común de los seres humanos.

Creemos que el tiempo histórico es una construcción colectiva que representa los intereses de los grupos que conforman la sociedad. Dando cuenta de la historicidad sereconocen los cambios y permanencias que son el resultado de encuentros y desencuentros de esos grupos.

Por tal motivo, realizar este trabajo permite dar cuenta de las etapas por la que transcurrió el ferrocarril, cuáles fueron sus momentos de auge, por qué crisis tuvo que transcurrir y como se encuentra hoy, luego de tantos años el ferrocarril en el Uruguay.OBJETIVO GENERAL:



✓ Generar conocimientos y profundización sobre un aspecto del patrimonio enmarcado en el Bicentenario de la República.



OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

✓ Favorecer la valorización del ferrocarril como patrimonio cultural de nuestro país.

✓ Identificar las etapas en el proceso histórico del ferrocarril a través de los años.Una mirada al marco Internacional:


En la segunda mitad del S. XIX, el mundo industrializado del que Inglaterra forma parte desde el siglo anterior por el proceso conocido como Revolución Industrial, entra en una nueva etapa.
El desarrollo de la Revolución Industrial y del sistema capitalista trajo aparejado, transformaciones en elcomercio, incremento de las modalidades financieras y la aplicación de las políticas imperialistas.
La industria a medida que introduce nuevas tecnologías produce cada vez mayores volúmenes de producción. Esto generó nuevas necesidades: por un lado, más capital para pagar: maquinaria, materia prima, investigación tecnológica y mano de obra especializada; por otro lado, acceder a nuevos mercadospara extraer mayor cantidad de materias primas, vender productos manufacturados y colocar el capital excedente.
























BREVE RESEÑA HISTÓRICA DEL FERROCARRIL

El ferrocarril en el Uruguay surge de una serie de Proyectos a partir del año 1860. A principios del año 1865 Senen María Rodríguez se presenta ante el gobierno del General Flores solicitandola concesión para construir una línea férrea entre Montevideo y Durazno (205Km) pasando por Las Piedras, Canelones, Santa Lucía y Florida. El proyecto fue favorable y aprobado, habiendo el señor Rodríguez cedido sus derechos a una sociedad anónima denominada “Compañía del Ferrocarril Central de Uruguay”. Esta ofreció al gobierno llevar a cabo el proyecto, lo que fue aprobado el 4 de octubre de...