el ferrocarril

“El ferrocarril ayudó a acortar el tiempo de una ciudad a otra, lo que ayudó a optimizar la mejor comunicación entre las zonas”
El ferrocarril se fue incrementando cada vez más, primeramente seutiliza para trasladar los recursos mineros y agrícolas pero luego se fue modernizando hasta llegar a transportar personas lo cual fue un gran avance de modernización para Chile. Su primera línea férreafue la que iba desde Caldera hasta Copiapó y su precursor fue el norteamericano William Wheelwright el cual comenzó la construcción de esta línea en marzo del año 1850 y fue entregada el 25 dediciembre de 1851, esta línea fue principalmente utilizada para transportar minerales que eran extraídos desde el interior de la ciudad de Copiapó hasta Caldera, este ferrocarril su objetivo eratransportar estos minerales a bajos costo y en menos tiempo (ver anexo…). Como la necesidad de Chile de transportar personas, ideas, mercancías, modas y más, las rutas de trenes se hacían cada vez másnecesarias, por este motivo las líneas férreas fueron construyéndose aun más, hasta llegar al extranjero conectándose con países como Bolivia, Argentina y Perú mejorando así la comunicación con estos países.Como había llegado a Chile fuertemente la modernización del transporte. En las ciudades de gran población se implementó ferrocarriles urbanos. En la capital de Chile, Santiago contaba con este tipode ferrocarril llamado Metro (ver anexo), diariamente mueve a más de 2,3 millones de personas, cuenta con 92 estaciones y más de 100 kilómetros de vías férreas subterráneas y de superficie lo queconecta la mayoría de Santiago. Otro de estos trenes urbano es el de Valparaíso llamado Merval (ver anexo...), cuenta con 20 estaciones las cuales conecta la ciudad portuaria con la ciudad de Viña del mar,Limache y más. Y la última de estas ciudades que cuenta con estos ferrocarriles urbanos es Concepción, llamado biotrén (ver anexo…), atraviesa la ciudad de noroeste a suroeste, cuenta con dos...