EL FILTRO DE HABITACULO

FICHA DE RED Nº 5.01
EL FILTRO DEL HABITÁCULO

Área Empresarial Andalucía C.L.A.
Ctra. Andalucía, km 16.5 – Sector 7-8
28906 Getafe
Madrid

El aire que penetra en el interior del vehículo alcanza al concentrarse en un lugar cerrado un nivel
de contaminación de 2 a 8 veces superior al registrado en el exterior. Este efecto aumenta en
autopistas congestionadas, carreteras con mucho tráfico ycondiciones climáticas adversas. Así pues
la polución representa para los conductores un peligro importante. El filtro del habitáculo o filtro
antipolen retiene gran parte de los agentes contaminantes, evitando así su entrada en el vehículo.
Este producto, relativamente reciente, es utilizado tanto en vehículos dotados de aire acondicionado
como en vehículos que no disponen de él.

Factores depolución:
Los agentes contaminantes a los que está expuesto el automovilista son:
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Agentes infecciosos: mohos, bacterias, hongos y pequeños organismos vivientes.
Agentes alérgicos: polen, esporas, ácaros y mohos.
Agentes tóxicos: de tipo gaseoso y partículas: restos de neumáticos, amianto, metales pesados,
hollín, polvo

El nivel medio de concentración de estas sustancias es de 0.6 mg por metrocúbico, lo cual equivale
a 12 mg inhalados en 24 horas..

Capítulo Nº
Ficha Nº
Versión

5
5.01
1

FICHAS DE PRODUCTO
El filtro del habitáculo
Fecha de creación 02/02/00 17:43

Propiedad de Valeo Distribución España. Prohibida su reproducción. © 1999

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Área Empresarial Andalucía C.L.A.
Ctra. Andalucía, km 16.5 – Sector 7-8
28906 Getafe
MadridLa polución presente en la atmósfera proviene de :
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Procesos naturales debidos a la erosión, al viento, etc...
Combustión de energías fósiles como centrales térmicas, calefacciones, etc...
Combustión en automóviles y demás medios de transporte (fuente principal)
Emisiones industriales: refinerías, procesos industriales, tratamiento de basuras,etc...

Así pues, se puede concluir que losocupantes del vehículo están expuestos a dos tipos de polución,
la producida por los gases resultantes de la combustión y la producida por la presencia de partículas.
En cuanto al primer tipo, son los filtros de habitáculo de carbón activado los encargados de filtrar
estos gases, pero lamentablemente solo van montados en los vehículos altos de gama. Los del
segundo tipo sirven para filtrar todasaquellas partículas que son demasiado pequeñas para ser
retenidas por la rejilla de entrada de aire de ventilación.

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Riesgos para la salud:
Con objeto de concienciar aún más a los automovilistas sobre la necesidad de disponer de un filtro
del habitáculo, se pueden enumerar los riegos que conllevan para la salud de los ocupantes los
agentes contaminantes enumerados anteriormente. Sin embargo, las consecuencias dependen mucho
del grupo de poblaciónque se vea afectado. Existen ciertos grupos mas sensibles, enumerados a
continuación, que van a ver agravadas sus dolencias debido a la presencia de estos contaminantes:
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Personas alérgicas (30% de la población)
Personas asmáticas (10% de la población)
Personas con problemas respiratorios varios (10-15% de la población)

Para el resto de la población, las consecuencias a corto plazo sonestornudos, lagrimeos, dolor de
cabeza y dificultad para respirar. Sin embargo, a largo plazo estas consecuencias pueden derivarse
en alteraciones de las funciones respiratorias.

A pesar de estas consideraciones importantes, la presencia de gases procedentes de la combustión
en el habitáculo es aún mas perniciosa para la salud, ya que se ha demostrado que los hidrocarburos
poli cíclicos (por...