El funcionamiento atraves de la presión





EL FUNCIONAMIENTO ATRA VEZ DE LA PRESION
Aceite hidráulico





Nombre
M.B


Carrera: Ing. Maquinaria Pesada y Vehículos Automotrices






Índice

Pág.3………………………………….Introducción
Pág.4………………………………….¿Qué es el aceite hidráulico?
Pág.5…………………………………. Las propiedades principales quedebe presentar un fluido hidráulicoViscosidad

Pág.6……………………………… viscosidad
Pág.8…………………………………índice de viscosidad
Pág.10………………………………capacidad de lubricación
Pág.11……………………………..estabilidad contra la oxidación
Pág13………………………………protección contra corrosión
Pág14……………………………… Desmunisibilidad
Pág.15……………………………..anti espuma
Pág.16…………………………….. Efecto deestanqueidad
Pág.17……………………………. Punto de Inflamación
Pág. 18…………………………….Filtravilidad ,Detergencia
Pág.20…………………………… Capítulo sobre las partículas contaminantes (desgaste abrasivo, erosión, fatiga de la superficie)
Pág.28……………………………. fatiga en la superficie
Pág.30…………………………….. Características E.P de los aceites
Pág.34…………………………….. Aceite adaptable al medio ambiente
Pág. 35………………………………Riesgosmedio ambientales
Pág. 37……………………………. Tratamiento en caso de contacto con aceite hidráulico
Pág.38……………………………. Aceite hidráulico Regidas por las normas
Pág.42…………………………… Buena práctica para la manipulación y almacenamiento del aceite
Pág.44……………………………. Forma de reutilizar el aceite hidráulico
Pág.48…………………………… Forma de reutilizar el aceite hidráulicoIntroducción
En este informe se da a conocer lo que un aceite hidráulico, compocion, veneficio y tratado del mismo aceite para otro beneficio
Se indica también sobre las norma que rigen al aceite hidráulico
Se abarcara el tema del medio ambiente puesto que es una tema importante que hay que destacar



















I ¿Qué es el aceite hidráulico?Es un aceite producido especialmente para usar en sistema hidráulico, que posee característica especiales.
El aceite hidráulico tiene que convertir la fuerza rotativa del motor a fuerza de empuje Multiplicando la fuerza aplicada para realizar el trabajo.las fuerzas desarrolladas pueden sobrepasar de los 5.000 psi (345 bares).cada sistema está diseñado para operar conaceite que protege en lubricación imite cuando las presiones en válvulas sobrepasan el punto de lubricación hidrodinámica (criada por a propia presión de la aceite).
Los sistemas hidráulicos de equipos industriales, grúas y volquetes son diseñados para utilizar un aceite que demulsifica(separa el agua del aceite) asentándose en el Carter. Así el aceite queda libre de agua y puede trabajarnormalmente. Un aceite puede cumplir con estas exigencias de presiones y lubricación limite con un contenido de miedo 350 ppm de Zinc y un contenido similar de fosforo. Cuando el nivel de Zinc cae por debajo de este nivel (por desgaste, deterioro o trabajo) o se oxida el aceite se debe cambiar el aceite para no perder protección y dañar el equipo.
Para estos sistemas se encuetran aceites de primas calidadformulados con aceite básico Grupo II sintetizado en todas las viscosidades ISO, mas un aceite hidráulico multigrado. También hay en grado alimenticio para las plantas donde existe la posibilidad de contaminación a los alimentos o sus envases
El quipo pesado (Caterpillar,Komatsu etc) requiere un aceite hidráulico muy diferente de los equipos industriales. Su diseño para alta carga y condicionesseveras donde el aceite no tiene tiempo para demulsificar y asentar el agua requiere de un aceite que incorpore el agua que ingresa al sistema, evitando que el agua ingrese separado del aceite y de golpe cuando el equipo esta en constante movimiento, dañando sus componentes.

Los sistema hidráulicos, como consecuencia natural de su funcionamiento,experimentan un desgaste acelerado a menos que...