El gasto publico
Y BENEFICIOS NEGATIVOS
El método de selección de alternativas más comúnmente utilizado por las agencias
gubernamentales federales, estatales, provinciales y municipales para analizar la deseabilidad
de los proyectos de obras públicas es la razón beneficio/costo (BK). Como su nombre lo
sugiere, el método de análisis BK está basado en la razón de losbeneficios a los costos
asociada con un proyecto particular. Se considera que un proyecto es atractivo cuando los
beneficios derivados de su implementación y reducidos por los beneficios negativos esperados
excede sus costos asociados. Por tanto, el primer paso en un análisis BK es determinar
cuáles de los elementos son beneficios positivos, negativos y costos. Se pueden utilizar lassiguientes descripciones que deben ser expresadas en términos monetarios.
Beneficios (B). Ventajas experimentadas por el propietario.
Beneficios negativos (BN). Desventajas para el propietario cuando el proyecto bajo
consideración es implementado.
Costos (C). Gastos anticipados por construcción, operación, mantenimiento, etc., menos
cualquier valor de salvamento.
Dado que el análisis BK es utilizadoen los estudios de economía por las agencias federales,
estatales o urbanas, piénsese en el público como elpropietario que experimenta los beneficios
positivos y negativos y en el gobierno como en quien incurre en los costos. Por consiguiente,
la determinación de si un renglón debe ser considerado un beneficio positivo o negativo o
un costo, depende de quién es afectado por las consecuencias.Algunos ejemplos de cada
uno se ilustran en la tabla 9.1 desde el punto de vista de quienes toman decisiones.
Aunque los ejemplos presentados en este capítulo son directos con respecto a la
identificación de los beneficios positivos, negativos o los costos, debe señalarse que en las
situaciones reales, generalmente deben hacerse juicios que están sujetos a interpretación en
particular aldeterminarse los elementos del flujo de efectivo que deben incluirse en el análisis.
Por ejemplo, el mejoramiento en la condición del pavimento de la calle podría generar menos
accidentes de tráfico, un beneficio obvio para el público. Sin embargo, menos accidentes y
lesiones significan menos trabajo y dinero para las tiendas de reparación, compañías de grúas, distribuidoras de autos y hospitales,las cuales son también parte del “público” contribuyente.
Por tanto, si se toma el punto de vista más amplio, casi siempre los beneficios positivos
compensarán con exactitud una cantidad igual de beneficios negativos. En otros casos, no es
fácil asignar un valor en dólares a cada beneficio positivo o negativo o costo involucrado. Sin
embargo, en general, los valores en dólares estándisponibles o son obtenibles, pero pueden
tomar algún esfuerzo para determinar con alguna precisión. El resultado de un análisis BK
terminado apropiadamente estará acorde con el de todos los métodos estudiados en los capítulos
anteriores (tales como VP, VA y TR sobre la inversión incremental).
Costo / Beneficio
Evaluating Quantitatively Whether to Follow a Course of Action Evaluar cuantitativamentesi desea seguir un curso de acción
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