El gran tren argentino
Páginas: 3 (740 palabras)
Publicado: 29 de noviembre de 2015
Bolan Federico
Periodismo 1B
El gran tren argentino
Repasamos la historia de la red ferroviaria argentina, desde sus hermosos inicios hasta las tragedias de los últimos años
La Argentina fue unode los primeros países en Latinoamérica que logro tener su propia red ferroviaria. El 30 de agosto de 1857, en la Ciudad de Buenos Aires se realizo el primer viaje del “Ferrocarril Oeste”, con elentonces gobernador Valentín Alsina. Unía Plaza Lavalle y Floresta, fue el primero en funcionar en Argentina, y construido totalmente con capitales nacionales.
En 1853 un grupo de inversores, presididopor Felipe Llavallol formó la “Sociedad del camino de hierro de Buenos Aires hacia el oeste”, habían logrado comenzar los preparativos de la organización de la futura línea.
Se contrató personaleuropeo y compraron coches de pasajeros y encomiendas en el viejo continente, las obras comenzaron en 1855, con el ingeniero Bragge y 170 obreros.
El día anterior del primer viaje se realizo un recorridode prueba, pero a la vuelta el tren descarrillo, los presentes (miembros de la sociedad fundadora) no dieron a conocer lo sucedido.
LAS OBRAS DEL TREN
COMENZARON EN 1855,
CON UN INGENIERO
Y 170OBREROS
El ferrocarril oeste creció y en 1859 llegaba hasta Moreno, con un recorrido de 39 Km.
Las empresas británicas codiciaban la línea y proclamaban desde Londres la idea de privatizar el famosotren.
Juárez Celman privatizo por primera vez la línea ferroviaria bajo denuncias de corrupción y a los pocos días las tarifas de los pasajeros subieron considerablemente.
En los siguientes años fueroninversores extranjeros quienes construyeron nuevos tramos para llegar a distintas localidades como Rosario, Mar del Plata y Bahía Blanca.
Para 1915 existían 33 mil Km. de vías, y era uno de los 10países con mayor kilometraje de vías férreas del mundo. Sin embargo Argentina aun tenia muchas zonas con indígenas viviendo en esas tierras, para 1880 el presidente Roca realizo la campaña del desierto...
Periodismo 1B
El gran tren argentino
Repasamos la historia de la red ferroviaria argentina, desde sus hermosos inicios hasta las tragedias de los últimos años
La Argentina fue unode los primeros países en Latinoamérica que logro tener su propia red ferroviaria. El 30 de agosto de 1857, en la Ciudad de Buenos Aires se realizo el primer viaje del “Ferrocarril Oeste”, con elentonces gobernador Valentín Alsina. Unía Plaza Lavalle y Floresta, fue el primero en funcionar en Argentina, y construido totalmente con capitales nacionales.
En 1853 un grupo de inversores, presididopor Felipe Llavallol formó la “Sociedad del camino de hierro de Buenos Aires hacia el oeste”, habían logrado comenzar los preparativos de la organización de la futura línea.
Se contrató personaleuropeo y compraron coches de pasajeros y encomiendas en el viejo continente, las obras comenzaron en 1855, con el ingeniero Bragge y 170 obreros.
El día anterior del primer viaje se realizo un recorridode prueba, pero a la vuelta el tren descarrillo, los presentes (miembros de la sociedad fundadora) no dieron a conocer lo sucedido.
LAS OBRAS DEL TREN
COMENZARON EN 1855,
CON UN INGENIERO
Y 170OBREROS
El ferrocarril oeste creció y en 1859 llegaba hasta Moreno, con un recorrido de 39 Km.
Las empresas británicas codiciaban la línea y proclamaban desde Londres la idea de privatizar el famosotren.
Juárez Celman privatizo por primera vez la línea ferroviaria bajo denuncias de corrupción y a los pocos días las tarifas de los pasajeros subieron considerablemente.
En los siguientes años fueroninversores extranjeros quienes construyeron nuevos tramos para llegar a distintas localidades como Rosario, Mar del Plata y Bahía Blanca.
Para 1915 existían 33 mil Km. de vías, y era uno de los 10países con mayor kilometraje de vías férreas del mundo. Sin embargo Argentina aun tenia muchas zonas con indígenas viviendo en esas tierras, para 1880 el presidente Roca realizo la campaña del desierto...
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