El habla

DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PAVIMENTO RIGIDO
IMD = 250 Vehículos; 20% vehículos pesados
Vehículos ligeros con menos de 8000 lbs/eje 200
Vehículos comerciales H15 32 20% vehículos pesadosVehículos comerciales H15 – S12 18

El cimiento tiene CBR = 42.20
F’c = 210 kg/cm2, sin esquinas protegidas.
Vía de dos carriles y deberá soportar con éxito el trafico durante 20 años.

1.RESISTENCIA A LA FLEXION DEL CONCRETO
Fc = 0.25 (f’c )
Fc = 0.25 (210 kg/cm2)

Fc =52.5 kg/cm2

2. MODULO DE ROTURA DEL CONCRETO
F = 0.5 (f’c)
F = 0.5 (52.5 kg/cm2)
F = 26.25 kg/cm2 X 2.21 lbdX2.54 cm2
1 kg 1 pulg2

F = 374.lbs/pulg2

3. MODULO DE REACCION DE LA SUB – RASANTE (MODULO DE BALASTO)
CBR = 42.20
K = 11.80 km/cm3 X 2.21 lbs X (2.54 cm)3
1 kg(1 pulg)3

K = 427.34 lbs/pulg3






4. ANALISIS DE TRAFICO (TRAFICO DIARIO POR CARRIL)
4.1 NUMERO TOTAL DE EJES
Autos camionetas y otros en general con carga por eje < 8000 lbs

<8000 lbs/eje



4000 lbs/rueda


H15

6 24 6/2 lbs/rueda



H15 – S12


6 24 24 24 = 22 000 a 24 000 lbs/eje


Vehículos menores (con carga < 8000 lbs/eje) = 200X 2 = 400 ejes
Vehículos comerciales H15 = 32 X 2 = 32 ejes
Vehículos comerciales H15 – S12 = 18 X 3 = 54 ejes
TOTAL = 518 ejes

4.2 DISTRIBUCION POR EJE

< 8000lbs/eje simple (# Veh.) X (# de ejes simples)
Autos, camionetas y camiones livianos : 200 X 2 = 400 ejes
Vehículos comerciales H15 : 32 X1 = 32 ejes
Vehículos H15 – S12 : 18 X 1 = 18 ejes
450 ejes




Entre 22000 y 24000 lbs/ejes simple
Vehículos comerciales H15 : 32 X1 = 32 ejes
Vehiculos comerciales H15 – S12 : 18 X 2 = 36 ejes

4.3 DISTRIBUCION EN KIPS: 1 KIP = 10 3 LBS

CARGA POR EJE (KIPS) TIPO DE EJE NUMERO...