el hombre en busca del sentido

INDICE


Contenido Pág.
CAPITULO I 2
1.1 Introducción……………………………………………………………………
1.2 Objetivo…………………………………………………………………………
1.3 Justificación……………………………………………………………………
1.4 Alcances del proyecto……………………………………………………..
1.5 Cronograma de actividades……………………………………………..
CAPITULO II Marco teórico
2.1 ¿Qué es el mantenimiento?.....................................................
2.2 tipos demantenimiento……………………………………………………….


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CAPÍTULO I
1. INTRODUCCIÓN

1.1 INTRODUCCIÓN

El área del Mantenimiento Industrial es de primordial importancia en el ámbito de la ejecución de las operaciones en la industria.

De un buen Mantenimiento depende, no sólo un funcionamiento eficiente de las instalaciones, sino que además,es preciso llevarlo a cabo con rigor para conseguir otros objetivos como son el control del ciclo de vida de las instalaciones sin disparar los presupuestos destinados a mantenerlas.

Las estrategias convencionales de "reparar cuando se produzca la avería" ya no sirven. Fueron válidas en el pasado, pero ahora se es consciente de que esperar a que se produzca la avería para intervenir, esincurrir en unos costos excesivamente elevados (pérdidas de producción, deficiencias en la calidad, etc.) y por ello las empresas industriales se plantearon llevar a cabo procesos de prevención de estas averías mediante un adecuado programa de mantenimiento.


1.2 OBJETIVO
Realizar los mantenimientos adecuados para conservar la vida útil del automóvil y tener un menor costo en el cambio derefacciones.




1.3 JUSTIFICACIÓN
Para que un automóvil permanezca en óptimas condiciones se deben de realizar los cuidados y el mantenimiento preciso, y para esto se llevara a cabo el mantenimiento que sea necesario.


1.4 ALCANCES DEL PROYECTO

Conservar el automóvil en buen estado para que cumpla con sus actividades y no sufrir un daño inesperado.


1.5 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADESCAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO

2.1 ¿Que es el mantenimiento?
Son todas aquellas acciones tomadas de manera sistemática, para que el equipo cumpla con todas sus funciones requeridas en el mayor tiempo posible y así preservar su vida útil.

El mantenimiento no debe ser realizado únicamente por el trabajador también lo puede realizar, teniendo los equipos, herramientas, enbuenas condiciones, previniendo así cualquier accidente.


2.2 Tipos de mantenimiento
La evolución del mantenimiento se estructura en las cuatro siguientes generaciones:

1ª generación: Mantenimiento correctivo total. Se espera a que se produzca la avería para reparar.

2ª generación: Se empiezan a realizar tareas de mantenimiento para prevenir averías. Trabajos cíclicos y repetitivos conuna frecuencia determinada.

3ª generación: Se implanta el mantenimiento a condición. Es decir, se realizan monitorizaciones de parámetros en función de los cuales se efectuarán los trabajos propios de sustitución o reacondicionamiento de los elementos.

4ª generación: Se implantan sistemas de mejora continua de los planes de mantenimiento preventivo y, de la organización y ejecución delmantenimiento. Se establecen los grupos de mejora y seguimiento de las acciones.


SISTEMA PREDICTIVO
En la primera parte de este trabajo se delinearon los puntos básicos que se deben tomar en cuenta para seleccionar una estrategia de mantenimiento adecuada. Una vez determinada la factibilidad y conveniencia de realizar un mantenimiento predictivo a una máquina o unidad, el paso siguiente esdeterminar la o las variables físicas a controlar que sean indicativas de la condición de la máquina. El objetivo de esta parte es revisar en forma detallada las técnicas comúnmente usadas en el monitoreo según condición, de manera que sirvan de guía para su selección general.

La finalidad del monitoreo es obtener una indicación de la condición (mecánica) o estado de salud de la máquina, de...