el hombre y la maquina

El hombre y la maquina
Introducción:
La película titulada El hombre y la maquina es de gran importancia ya que nos relata desde donde surgen los carros y la marca Ford.
También nos relata la vida de Henry Fordel fundador de los carros y la marca Ford. Y como llevaba la administración en su empresa.
Desarrollo:
La historia comienza con   un empleado llamado Henry Ford se formó como técnicomaquinista en la industria de Detroit Ford se interesó por el invento y empezó a construir sus propios modelos. Sin embargo, sus primeros intentos fracasaron. 
Lo primero que el diseña es un motor de vapor que lo llamaron FORD por su apellido pero después de un tiempo lo corren de esa compañía y decide poner su propia empresa llamada FORD fabricaba automóviles sencillos y baratos destinados alconsumo   de la familia media; hasta entonces el automóvil había sido un objeto de fabricación artesanal y de costos muy altos, destinado a un público muy limitado. Con su modelo T, Ford puso el automóvil al alcance de las clases medias. 
Llega un momento en el que tienen mucha demanda de carros y los trabajadores tenían que trabajar más rápido, ellos trabajaban 12 horas por solo 2.5 dólares, perollega un momento que decide ayudarlos cuando se da cuenta que sus trabajadores trabajaban mucho y se estaban enfermando entonces decide poner solo 8 horas a 5 dólares.
Es por eso que decide realizar un procedimiento que consistía en los costos de fabricación: la producción en serie (fordismo) esto consistía en instalar unas cadenas para el deslizamiento automático del automóvil hasta los puestosen donde los grupos de trabajadores realizaban en él las tareas encomendadas, hasta que el coche estuviera completamente...

Una Pequeña Biografía de este grande... Henry Ford



Henry Ford nace en Dearborn, Míchigan, el 30 de julio de 1863, y muere el 7 de abril de 1947. Fué un industrial estadounidense, fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernasutilizadas para la producción en masa. La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 patentes registradas en ese país. Como único propietario de la compañía Ford, se convirtió en una de las personas más conocidas y más ricas del mundo. 

A él se le atribuye el fordismo, sistema que sedesarrolló entre fines de los años treinta y principios de los setenta y que creó mediante la fabricación de un gran número de automóviles de bajo coste mediante la producción en cadena. Este sistema llevaba aparejada la utilización de maquinaria especializada y un número elevado de trabajadores en plantilla con salarios elevados. Si bien Ford tenía una educación bastante pobre, tenía una visiónglobal, con el consumismo como llave de la paz. Su intenso compromiso de reducción de costes llevó a una gran cantidad de inventos técnicos y de negocio, incluyendo un sistema de franquicias que estableció un concesionario en cada ciudad de EE. UU. y Canadá y en las principales ciudades de seis continentes. Ford legó gran parte de su inmensa fortuna a la Fundación Ford, pero también se aseguró deque su familia controlase la compañía permanentemente. 




Durante el verano de 1873, Henry vio por primera vez una máquina autopropulsada: una máquina de vapor estacionaria que podía ser usada para actividades agrícolas. El operador, Fred Reden, la había montado encima de ruedas a las que había conectado mediante una cadena. Henry quedó fascinado con la máquina y Reden durante el añosiguiente enseñó al joven cómo encender y manejar el motor. Ford dijo más adelante que esta experiencia fue la que le «enseñó que era por instinto un ingeniero». 

Henry llevó esta pasión por los motores a su propia casa. Su padre le dio un reloj de pulsera al comienzo de su adolescencia. A los 15 tenía una buena reputación como reparador de relojes, habiendo desmantelado y vuelto a ensamblar los...