el lenguaje

CLEAN INJECTION TRUCKSproporciona un enfoque “verde” único e innovador para la optimización de combustible utilizando equipos, métodos y programas para proteger sus motores.
La implementación de nuestros equipos aplica para los tanques (25, 70, 100, 120, 3.000, 5.000, 10.000, 200.000 galones etc.) y todos los motores en todas las industrias en las que se utiliza combustible dehidrocarbonos.
El desempeño de los motores estádeterminado por la condición del combustible en los tanques.

Los sistemas de combustibles de los motores diesel de hoy en día operan bajo presiones de 30000 psi o superiores, lo cual requiere que las partículas presentes en el combustible no superen las tolerancias requeridas por los equipos. Los filtros separadores de agua mejoran drásticamente laprotección del motor. De cualquier manera no pueden hacer más que eso.




Contaminantes inorgánicos presentes en el combustible, se pueden retirar fácilmente a través dela filtración convencional.
De cualquier manera la mejor filtración posible de acuerdo a los requeridos por los equipos no tiene efecto sobre la tendencia natural de los constituyentes del combustible de aglomerarse y formarcontaminantes orgánicos que se van más allá de la filtración.
En la INDUSTRIA, términos como algas, gomas, ceras, resinas, barniz y asfaltenosentre otros son usualmente utilizados para describir los contaminantes orgánicos que saturan filtros y son los responsables por:
• Depósitos de carbón
• Corrosión
• Fallos en los sistemas de inyección
• Perdida de potencia
• Combustión incompleta
•Emisiones contaminantes excesivas



EQUIPOS PARA RESTAURACION DE COMBUSTIBLES Y SERVICIO DE LIMPIEZA DE TANQUES
Los sistemas móviles de limpieza de tanques (CIT) reacondicionan, utilizan y filtran el diesel, biocombustibles, aceites ligeros y liquido hidráulico. Estos sistemas eliminan el agua, el sedimento y el lodo que se acumulan en los tanques debido a sus propiedades y condiciones. Lossistemas (CIT) son sistemas industriales compactos de gran potencia, de fases múltiples, para su servicio confiable a largo plazo. Ellos limpian tanques y restauran el combustible a su condición deseada “ clara y brillante” sin necesidad de ingresar en el tanque.
• Diseño industrial compacto.
• Sistema de limpieza de tanques en 3 fases.
• Restauración de combustible con desperdicio mínimo ypérdida insignificante de combustible.
• Bajo costo de operación.
• Ingreso innecesario al tanque.










Los sistemas estándar de limpieza de tanques de CLEAN INYECTION TRUCKS cubren un amplio rango de canales para poder atender diferentes tamaños de tanques. En las etapas iniciales del proceso de limpieza de tanque, mientras se elimina el agua y el lodo del sistema. CIT no usa ningúninsumo que requiera algún tipo de mantenimiento. Solamente en la última etapa el CIT usara un filtro fino o elementos de filtro separadores de agua para eliminar el agua que aún se encuentra emulsificada y las partículas contaminantes restante.
Los sistemas CIT son utilizados en muchas aplicaciones como: centros de servicio para vehículos y equipos pesados, en tanques para el almacenamiento degeneradores, en estaciones de servicio (gasolineras), plataformas petroleras, embarcaciones, o puertos marítimos, etc.

ACONDICIONADORES EN LINEA DE COMBUSTIBLE
En la combustión de los motores a diesel se utiliza solo una parte del combustible que pasa a través del sistema. Estos motores recirculan el combustible del tanque a través de los filtros de partículas y separación de agua, retornandola mayoría de este directamente al tanque en aplicaciones 24/7, con esa recirculación continua de combustible, esperaríamos que nuestros tanques de diario estuvieran siempre sin contaminación alguna, pero sabemos que no lo están.






Diesel, biocombustibles, combustible para jets, gasolina, liquido hidráulico, y petróleo son fluidos orgánicos provenientes de los hi-drocarburos que se...