El Libro De La Selva

EL LIBRO DE LA SELVA
Pedro A. Prieto

Libreto para emergencias

1

EL LIBRO DE LA SELVA
I.

ÍNDICE

II.

PRÓLOGO

III.

ESTRATEGIA PARA LA SUPERVIVENCIA A CORTO PLAZO
1. Conjunto de emergencia para desastres.
2. Agua potable.
3. Alimentos.
4. Bolsa de emergencia.

IV.

ESTRATEGIAS PARA LA SUPERVIVENCIA A LARGO PLAZO.
1. Introducción.
2. Las urbes.
3. Densidad depoblación.
4. Recursos hídricos.
5. Animales para carne y de tiro.
5.1. Animales de carne.
5.1.1.
Porcino.
5.1.2.
Ovino.
5.1.3.
Bovino.
5.1.4.
Animales de corral.
5.1.5.
Animales de guarda y compañía.
5.2. Animales de tiro.
6. Energía.
6.1.
6.2.
6.3.
6.4.

Para cocinar.
Para esterilizar.
Para calentarse.
Para el transporte.

7. Agricultura.
7.1. La tripleta mediterránea:cereales, vid y olivo.
7.2. Cultivos forrajeros.
7.3. Cultivos de frutales.
7.4. Huerta.

Libreto para emergencias

2

7.5.
7.6.
7.7.
7.8.
7.9.

Cultivos de fibra vegetal: algodón, lino, cáñamo, esparto.
El abono, en vez de los fertilizantes.
Las semillas y los bancos de semillas. Los transgénicos.
Los pesticidas y plaguicidas.
El regadío. Los sistemas de irrigación.

8. Mundoindustrial y mecánico.
8.1.

Utillaje y herramientas.

9. Conservación de alimentos.
10. Sanidad.
11. Seguridad y violencia.
11.1. Formas de agrupación y autodefensa.

Libreto para emergencias

3

II. PRÓLOGO
El deterioro de la situación mundial, debido a la presión que la sociedad
industrial y capitalista ha venido ejerciendo sobre los recursos naturales y
las materias primas;las desigualdades que ha creado entre las naciones; el poder crecientemente destructivo de las armas de que muchas
naciones disponen y la sobrepoblación a que ha dado lugar la aplicación intensiva de la energía y la maquinización a ultranza, están conduciendo a un enfrentamiento entre las diferentes sociedades, cuyas consecuencias muchos son incapaces de prever.
El agotamiento de las fuentes deenergía fósil y marcadamente el petróleo, el combustible que mayor aportación realiza a la sociedad industrial
y que constituye más del 90% del transporte mundial, hacen que este
mundo tan entrelazado por el comercio mundial y tan dependiente de
él, pueda entrar en colapso, en cuanto esa fuente deje de ser suministrada con la seguridad y continuidad que ahora se considera un hecho
incontestable,aunque no lo sea en absoluto.
También pueden sobrevenir desastres de menor calado, que exijan tener previstas medidas de emergencia para la protección de los suyos,
tales como un vertido accidental de materiales peligrosos en una autopista cercana, que obliguen a una evacuación inmediata o interrupciones parciales o temporales de los suministros en su entorno inmediato.
Este libreto es unintento por organizar por adelantado los sistemas y las
medidas que parece prudente tener tomadas, tanto si el desastre se
produce de forma accidental y temporal, como si es un desastre a largo
plazo, algo que sucederá irremisiblemente.
El plazo para que esto suceda de forma irreversible y descendiendo a
los niveles de vida de la era preindustrial, se localiza entre los años 2020 y
2050, si esque antes, cosa bastante probable, algún cataclismo mundial, en la lucha de los seis mil trescientos millones de personas por los
cada vez más escasos recursos, no acelera este proceso.
De cualquier forma, antes de esas fechas ya se empezarán a notar los
efectos de los cataclismos sociales, no solo en los países pobres del planeta, que ya los sufren sin que nos demos cuenta, sino incluso en losricos.
Esto sucede así desde el año 1979, fecha en la cual se alcanzó el cenit
del consumo de energía per capita, que ha estado descendiendo desde entonces a un promedio del 0,33% por año, sin que los que vivimos
en países prósperos y poderosos hayamos percibido la magnitud de un
desastre que ya se lleva cebando en miles de millones de personas desde esas fechas. Este primer hito ha pasado...