El maíz y el trigo se acaba

HOY…AQUÍ Y AHORA
Hoy…empiezo como siempre agradeciéndote tus correos, comentarios y felicitaciones, es un placer estar en contacto contigo, y precisamente dentro de tus comentarios por ahí platicábamos de la crisis alimentaria que en estos días se ha hablado mucho al respecto, déjame decirte que es un gran problema el que tendremos que enfrentar los próximos años y que hoy en día en nuestro paísya estamos empezando a sentir los efectos; el mundo puede enfrentarse a los más altos precios de grano de la historia, ya que la inversión en destilerías de combustible de etanol ha crecido desde el aumento de los precios del petróleo; para que te des una idea del gran problema que vamos a enfrentar, en enero del 2008 el Ministerio de Agricultura de Estados Unidos dijo que las destilerías sóloiban a necesitar 60 millones de toneladas de la cosecha del 2008, hace unos días (USDA U. S. Department of Agricultura) proyectó que se necesitarán 139 millones de toneladas (dos veces más de lo calculado) ¡Que tal! Nos enfrentamos a la competencia emergente entre los coches y la gente. El maíz probablemente llegará a unos niveles nunca vistos de precios del grano mundial; seguramente al igual queyo te vienen a la mente muchas preguntas como: ¿Cuánto crecerán los precios del grano? ¿Cuál será el efecto mundial del encarecimiento del precio de los alimentos? Mi respuesta son los siguientes datos tan fríos, crudos y lamentables: En el 2007 había 116 plantas productoras, 79 en construcción con instalaciones mayores que actualmente ya entraron en funcionamiento y 11 de las ya existentes estánen gran ampliación estimando que requerirán 8 millones de toneladas del grano (1 tonelada de maíz=416 litros de etanol) y para que te acabes de sorprender cerca de 200 plantas de etanol están en la etapa de planeación y construcción, por lo que se estima que el 1 de septiembre del 2008 se requerirán 27 millones más de toneladas, lo que producirá 56.800 millones de litros de etanol, satisfaciendosólo el 6% de las necesidades de combustible para automóviles de Estados Unidos ¡Que grave! ¿No? Por consiguiente al aumentar el precio del maíz el trigo en Estados Unidos y Europa, así como el arroz en Oriente también se incrementará; te invito a que por un momento te detengas a pensar en lo siguiente: Con las fuentes del maíz reduciéndose rápidamente, el alza de los precios no afectará solamentelos productos hechos directamente del maíz, tal como cereales de desayuno, sino también esos producidos usando maíz, incluyendo la leche, los huevos, el queso, la mantequilla, aves de corral, el cerdo, la vaca, el yogur y el helado, ya que actualmente es lo que alimenta a las vacas, cerdos, ganado lechero y pollos; así es como tenemos la siguiente disyuntiva: “Combustible vs Alimento” una preguntamás que queda en el aire ¿En verdad la cosecha del maíz puede ser ampliada cuando en la actualidad su demanda es altísima, la producción de grano del mundo ha caído por debajo del consumo en seis de los siete años pasados reduciendo los stocks de grano a su nivel más bajo en 34 años? ¿No crees que los altísimos precios de los alimentos podrían conducir a decenas de disturbios y motines urbanossobre todo en países de baja renta que dependen en las importaciones de grano como es el caso de Indonesia, Egipto, Argelia, Nigeria y México. De acuerdo a estadísticas multinacionales los cereales han tenido un alza del 41%; los aceites vegetales un 60% y los productos lácteos un 83% y para que te sorprendas aún más esta tendencia día a día parece acelerarse ya que en este abril del 2008 encomparación con abril del año pasado el valor de venta de trigo (materia prima para el pan, entre otros) se disparó un 130% ¡que fuerte crisis estamos enfrentando! Igualmente el encarecimiento de los alimentos ha puesto la lupa sobre los programas de combustibles alternativos, que utilizan tierra arable para cosechar con fines energéticos como es el caso de la caña de azúcar para extraer etanol, dicha...