El Mercado Com N Del Sur

El Mercado Común del Sur (MERCOSUR) es un proceso de integración regional instituido conformado inicialmente por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay al cual en fases posteriores recientemente se han incorporado Venezuela y Bolivia, ésta última en proceso de adhesión.

ARGENTINA
Área
La superficie del país es de 2.791.810 Km 2 (porción sudamericana) y 3.761.274 Km 2 considerando la porcióninsular y la Antártida Argentina.
Puerto de Buenos Aires
El puerto Buenos Aires es el principal puerto de la Argentina, supervisado por la Administración General de Puertos Sociedad del Estado. Es uno de los principales puertos marítimos para las cargas procedentes del interior del país. Es considerado el cuarto mejor puerto de América Latina y el Caribe, debido a su moderna infraestructura ycapacidad de carga.1
El puerto actual se construyó a partir de finales del siglo XIX (Puerto Madero y Dock Sud), y se amplió durante la primera mitad del XX (Puerto Nuevo). Hoy mueve unas 8.710.000 toneladas anuales de carga.
ACCESOS MARÍTIMOS
Se realiza a través de canales dragados que se extienden por algo más de 200 Km.,  comenzando desde el Km. 0 hasta ingresar en Dársena Norte.
Se conocen bajo lassiguientes denominaciones:
Canal Norte: Km. 0,900 al Km. 7,300.
Canal de Acceso: Km. 7,300 al Km. 37.
Rada Exterior: Km. 37 al Km. 57.
Paso Banco Chico: Km. 57 al Km. 81.
Canal Intermedio: Km. 81 al Km. 121.
Canal Punta Indio: Km. 121 al Km. 201,600.
La vía navegable artificial finaliza en el Km. 205,300 donde se halla el Pontón Prácticos Recalada, lugar donde los buques toman el práctico del Río dela Plata hasta el Km. 37 (Pontón de Prácticos Intersección), donde se hace cargo el Práctico de Puerto.
Profundidad Canales de Acceso:
Canal Punta Indio: 29 pies de profundidad media.
Acceso Norte: 30/32 pies.
Acceso Sur: 30 pies.
Remolques
Para acceder al Puerto de Buenos Aires el servicio de remolques se toma a partir del Km. 6,0 del canal de acceso. Este canal tiene una profundidad de 9,75 m.al cero local, un ancho de 100 m. de solera con un talud de 1:8
ACCESOS TERRESTRES
Se encuentra interconectado con todo el sistema de carreteras nacionales y funciona como centro de recepción y salida de productos y carga general para todo el interior del país.
ACCESOS FERROVIARIOS
En el Puerto de Buenos Aires convergen las cinco líneas ferroviarias que lo comunican con el interior del país. Seacaba de inaugurar un servicio interurbano de ferrocarril de pasajeros que circula desde Puerto Madero hasta la localidad de Castelar.
LÍNEAS MARÍTIMAS
Los tráficos y las frecuencias de los servicios están en consonancia con los niveles de intercambio y estructurados en cuatro rutas tradicionales:
Costa Este y Sud Norteamericana, incluyendo el Caribe y Golfo.
Europa por el Mediterráneo.
Europa porel Atlántico Norte.
Sudáfrica, Medio y Lejano Oriente.
La frecuencia de los servicios varían según las rutas pero en promedio pueden contabilizarse entre 25 y 30 buques con escalas semanales en Buenos Aires.
UBICACIÓN
Se encuentra ubicado en latitud 34º 36' 45" sur y longitud 38º 22' 03" oeste.
INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
El área ocupada por las cinco terminales de carga general es deaproximadamente 92 has, contando con un total de 5.600 m. de longitud de muelles y 23 sitios de atraque para buques con eslora superior a los 180 m. Las profundidades a pie de muelle y en el canal de pasaje son de 9,75 m. referidas al cero local, con un nivel medio del río de 0,80 m.
El equipamiento actual consiste en grúas portainers, grúas transtainers, grúas móviles, grúas pórtico para braek bulk.
SANTA FEEl puerto de la ciudad de Santa Fe, Argentina, fue uno de los motivos de la fundación de la misma. Su posición, más o menos a mitad de camino entre Buenos Aires y Asunción por el Río Paraná, lo hacían un lugar ideal para el reabastecimiento de los barcos en esos viajes.
capacidad
Operativa
Tres elevadores terminales para exportar granos
Capacidad total de almacenamiento: 66.000 tn
Rendimiento de...