el metro en la Cd. de Mexico

EL AUMENTO A LA TARIFA
DEL SISTEMA DE TRANSPORTE
COLECTIVO METRO










MEXICO D.F. A 30 DE NOVIEMBRE DEL 2013



Indice

1.- Objetivo General……………………..…………………………………………pág. 2
2.- Objetivos particulares………………………………..…………………………pag. 2
3.-Justificacion………………………………………..……………………………..pag. 3
4.- Hipótesis……………………………………..………………………………… pag. 3
5.-marco teóricoconceptual……………………………..……………………….. pag. 3
6.- Sociedad capitalista……………………………………………….……………pag. 5
7.- Sociedad Organizacional………………………………………………………pag.5
8.- Adninistración……………………………………………………………………pag. 5
9.- Organización burocrática……………………………….………………………pag. 5
10,- investigación social……………………………………….……………………pag.5
11.- Politicas públiocas ……………………………………….……………………pág. 6
12.- Transportepúblico……………………………………….…………………,…pag. 7
13.-Antecedentes y situación actual del sistema de transporte colectivo metro……………………………………………………..…………………………..pag. 9
14.- El ambulantaje…………………………………………………………..…… pag. 11
15.-Publicidad en los espacios del metro……………………………………….. pag. 13
16.- Relaciones del STCM con el sindicato.……………………………….……pag. 15
17.- Las tarifas y los ingresos en el STCM………………………………………pag. 1718.- Propuesta de aumento de tarifa del metro……………………….…………pag. 20
18.- Conclusiones, recomendaciones y propuestas de modificacion…………pag. 22
19.- bibliografía…………………………………………………………..…………pag. 24











Aumento a la tarifa en el sistema de transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México.
Objetivo General
El objetivo del presente trabajo consiste en investigar y analizarporque las autoridades de la Ciudad de México consideran necesario un aumento de el del 60% en la tarifa del boleto que permite el acceso a la red publica del sistema de transporte colectivo metro.

Objetivos Particulares.
Entre los objetivos particulares que nos proponemos al realizar este análisis destacan los siguientes:
 Analizar cuáles son los fines reales del aumento del costo de boletodel sistema conocido como metro, así como, la forma en que interactúan ingresos y egresos de la entidad “metro” y ubicar sus fuentes principales de inversion.
 Revisar en los últimos 10 años cuantas veces se ha dado el aumento del transporte y en que entorno socioeconómico se ha provocado ese aumento.
 Identificar problemáticas generadas por la relación empresa sindicato, tolerancia alambulantaje y opacidad en ingresos por publicidad.
 Proponer posibles soluciones que mitiguen o prevengan un aumento tan sustantivo del costo del boleto de ingreso a vagones del metro.

Justificación
El sistema colectivo metro es utilizado por la población del Distrito Federal ( 8.6 millones según el XII Censo General de Población y Vivienda), y población de municipios del vecino estado deMéxico, si tomamos en cuenta que la población de la ZMVM son 18 millones 335 mil habitantes entonces el 18 por ciento de la población total del país utiliza este transporte por ser rápido y económico.
De esta manera y ante la grave situación económica que sufre la población nacional ante la aprobación de nuevos impuestos, aumento constante a los precios del gas y gasolina, luz, transporte públicoconcesionado y con la pérdida acumulada del poder adquisitivo de nuestro salario, consideramos que no es conveniente que el Sistema de Transporte Colectivo metro sufra un incremento en sus tarifas, ya que esto representaría un duro golpe a la economía de las familias.
Esto en la realidad como estudiosos de administración de empresas nos representa una oportunidad inigualable para revisar cómo semanejan los factores de ingresos y egresos en una entidad administrativa, en este caso perteneciente al erario público. De qué manera influyen otros factores que no siempre son contemplados en una u otra forma en los reportes administrativos, es decir cómo influyen en la administración de una empresa, en este caso del estado mexicano, costumbres como la corrupción, el contubernio que se...