El metropolitano

El metropolitano como un proyecto de “desarrollo”
La gran población que habita Lima Metropolitana, conoce que es una ciudad en la cual, el caos vehicular y los accidentes de tránsito son el pan decada día; esta situación ha llevado a que la presentación de una solución a este problema sea una arma con la cual los políticos pretenden ganarse a las masas de votantes, ya cansadas del caos y eldesorden en el parque automotor. Los organismos estatales como la municipalidad de Lima, el Ministerio de transporte trataron de buscar la solución al problema que nos aqueja, implementando un sistemade transporte público masivo, que ahorrara tiempo y el tráfico de un parque automotor anticuado y que aumenta año tras año, congestionando avenidas y contaminando el medio ambiente; sin mencionar eltrato que recibimos los usuarios de empresas de transporte que operan en Lima con coasters, combis y buses(unidades que en muchos de los casos fueron desechadas en su país de origen). Se propuso laconstrucción de un tren eléctrico, obra que empezó en el primer gobierno de Alan García (1985-1990), que no la culmino y que retoma las obras en su segundo gobierno (2006-2011). Por otro lado se estudiabala alternativa de un sistema de buses, con corredor exclusivo, con el que ya contamos y es parte de la preocupación de este trabajo.
En las elecciones municipales del año 2002 el ex alcalde de LimaAlberto Andrade Carmona propuso la construcción de Lima-Bus como una alternativa en su plan de gobierno, por ese entonces su contendor el también ex alcalde de Lima Luis Castañeda Lossio queproponía la culminación del tren eléctrico y la construcción de un tren urbano acondicionando los vagones y conectando las vías existentes del ferrocarril central. Castañeda le increpo en el debate que no setenían los estudios suficientes para la realización del Lima Bus y que el sistema que funcionaria con buses y paraderos colombianos, podía ser ensamblado en el Perú. Ocho años después es Castañeda...