El mio y sus controversias
Páginas: 9 (2094 palabras)
Publicado: 3 de abril de 2011
El MIO
La agudización de los problemas de transporte, seguridad y de tráfico en la ciudad de Santiago de Cali, motivaron a las administraciones municipales a explorar alternativas para la implantación de un sistema integrado de transporte masivo (SITM), que ofreciera soluciones en materia económica, social, ambiental y de ordenamiento urbano.
Por tal motivo el 15 de noviembre de 2008 fueinaugurado en su fase de prueba el Masivo Integrado de Occidente (MIO) el sistema integrado de transporte masivo (SITM) de la ciudad colombiana de Santiago de Cali. El sistema es operado por buses articulados, padrones y alimentadores los cuales se desplazan por medio de rutas troncales, petroncales y complementarios. A partir del 1 de marzo de 2009 empezó su funcionamiento firme.
Un sistemade transporte masivo, la solución a la problemática de movilidad, seguridad y comodidad del transporte público en Cali
Un sistema de transporte masivo, es un cambio en la cultura de las personas, a la luz de un cambio en la cultura de desplazamiento de las personas, propendiendo a su bienestar, tanto en su eficiencia en desplazamientos como en su seguridad y comodidad al acceso al transportemasivo. Bajo ese cambio de cultura social, se debe buscar la sostenibilidad en el uso racional de las fuentes de transporte existentes, escogiendo un criterio de eficiencia, el medio de desplazamiento que se necesite, complementando unos con otros, y es allí donde esta propuesta debía mirar otras experiencias existentes tanto en Colombia como en el mundo, y ver la convivencia o no del proyecto,así como su diseño, y es logrando la plataforma de transporte existente con la nueva alternativa, no reemplazándola, para no generar desequilibrio social, generando desempleo.
Analizando la problemática desde la esfera ambiental antes de la implantación del MIO, se observaba cómo era necesaria la conservación de la capacidad de carga al medio ambiente para las generaciones futuras de la ciudad. En los momentos previos a su construcción, existía un gran desorden en los desplazamientos por automotores y en la red de transporte masivo por medio de buses, y la contaminación por emisión de gases que ocurre en los mismos, por mal mantenimiento o por tecnología inadecuada para el mismo, por la visión a corto plazo que invade la cultura de nuestra ciudad. Y es esta visión que rompe con lasostenibilidad de nuestra ciudad, al utilizar tecnología de combustible diesel, en la mayoría de transporte público, que no es costoso para el transportador, pero si para la ciudad en términos ambientales y de emisión de carga contaminante al aire, más de la que puede asumir. Esta contaminación se podía observar a diario por medio del humo que liberan las chimeneas de los ruidosos buses quecirculan por la ciudad sin un orden de horarios programado y compitiendo por el número de pasajeros, debido al desbalance social entre el gremio de transportadores, generando estrés entre los conductores de vehículos, cada vez más creciente a causa de la inseguridad e inestabilidad, en cuanto horarios se refiere, del transporte colectivo en buses, busetas y colectivos, y no se puede ignorar lasenfermedades de tipo respiratorio, que afectan en su mayoría, a la población infantil, que a través de los últimos años va a la par con el número de personas con diversidad de alergias en la ciudad.
El diesel unido al efecto social y de salud se considera un alto emisor, tanto de material particulado al medio ambiente como de monóxido de carbono y otros gases que contribuyen al efecto invernadero, ala lluvia acida, que produce el smog que observamos en las mañanas en la ciudad, y a veces produce picazón en la garganta y ardor en los ojos.
Junto a todo esto la cantidad de servicio publico circundante haciendo las mismas rutas ocasionaba gran congestión en las principales rutas de Cali, afectando así la movilidad en toda la ciudad.
Bajo estas consecuencias que ocasionaba el desorden...
La agudización de los problemas de transporte, seguridad y de tráfico en la ciudad de Santiago de Cali, motivaron a las administraciones municipales a explorar alternativas para la implantación de un sistema integrado de transporte masivo (SITM), que ofreciera soluciones en materia económica, social, ambiental y de ordenamiento urbano.
Por tal motivo el 15 de noviembre de 2008 fueinaugurado en su fase de prueba el Masivo Integrado de Occidente (MIO) el sistema integrado de transporte masivo (SITM) de la ciudad colombiana de Santiago de Cali. El sistema es operado por buses articulados, padrones y alimentadores los cuales se desplazan por medio de rutas troncales, petroncales y complementarios. A partir del 1 de marzo de 2009 empezó su funcionamiento firme.
Un sistemade transporte masivo, la solución a la problemática de movilidad, seguridad y comodidad del transporte público en Cali
Un sistema de transporte masivo, es un cambio en la cultura de las personas, a la luz de un cambio en la cultura de desplazamiento de las personas, propendiendo a su bienestar, tanto en su eficiencia en desplazamientos como en su seguridad y comodidad al acceso al transportemasivo. Bajo ese cambio de cultura social, se debe buscar la sostenibilidad en el uso racional de las fuentes de transporte existentes, escogiendo un criterio de eficiencia, el medio de desplazamiento que se necesite, complementando unos con otros, y es allí donde esta propuesta debía mirar otras experiencias existentes tanto en Colombia como en el mundo, y ver la convivencia o no del proyecto,así como su diseño, y es logrando la plataforma de transporte existente con la nueva alternativa, no reemplazándola, para no generar desequilibrio social, generando desempleo.
Analizando la problemática desde la esfera ambiental antes de la implantación del MIO, se observaba cómo era necesaria la conservación de la capacidad de carga al medio ambiente para las generaciones futuras de la ciudad. En los momentos previos a su construcción, existía un gran desorden en los desplazamientos por automotores y en la red de transporte masivo por medio de buses, y la contaminación por emisión de gases que ocurre en los mismos, por mal mantenimiento o por tecnología inadecuada para el mismo, por la visión a corto plazo que invade la cultura de nuestra ciudad. Y es esta visión que rompe con lasostenibilidad de nuestra ciudad, al utilizar tecnología de combustible diesel, en la mayoría de transporte público, que no es costoso para el transportador, pero si para la ciudad en términos ambientales y de emisión de carga contaminante al aire, más de la que puede asumir. Esta contaminación se podía observar a diario por medio del humo que liberan las chimeneas de los ruidosos buses quecirculan por la ciudad sin un orden de horarios programado y compitiendo por el número de pasajeros, debido al desbalance social entre el gremio de transportadores, generando estrés entre los conductores de vehículos, cada vez más creciente a causa de la inseguridad e inestabilidad, en cuanto horarios se refiere, del transporte colectivo en buses, busetas y colectivos, y no se puede ignorar lasenfermedades de tipo respiratorio, que afectan en su mayoría, a la población infantil, que a través de los últimos años va a la par con el número de personas con diversidad de alergias en la ciudad.
El diesel unido al efecto social y de salud se considera un alto emisor, tanto de material particulado al medio ambiente como de monóxido de carbono y otros gases que contribuyen al efecto invernadero, ala lluvia acida, que produce el smog que observamos en las mañanas en la ciudad, y a veces produce picazón en la garganta y ardor en los ojos.
Junto a todo esto la cantidad de servicio publico circundante haciendo las mismas rutas ocasionaba gran congestión en las principales rutas de Cali, afectando así la movilidad en toda la ciudad.
Bajo estas consecuencias que ocasionaba el desorden...
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