El Nuevo Panorama De La Industria Automotriz
Páginas: 9 (2110 palabras)
Publicado: 29 de agosto de 2011
“El nuevo panorama de la industria automotriz”
Conferencia por Thomas Karig en el X Simposium Internacional de Negocios
Thomas Karig
Vicepresidente de Relaciones Corporativas y Estrategia de Volkswagen de México
Estudia la carrera de Ingeniería Automotriz en Alemania asi como un postgrado en Administración de Empresas.
En 1978 trabaja en un despacho de Auditores en Munich. En1980 inicia su carrera en Volkswagen de México como Gerente Junior de Planeación de Producción. Fue desempeñando diferentes puestos en la empresa hasta que en el 2001 asume su puesto actual.
Thomas Karig expuso en el X simposium Internacional de Negocios el tema “El nuevo panorama de la Industria Automotriz” dando a conocer como la crisis ha acelerado procesos que provocan redifinirprioridades.
En esta ponencia se presentaron datos cuantitativos muy interesantes sobre economia, la racuperación de esta frente a la crisis mundial del 2009, y sobre la industria automotriz en México, y el mundo.
Según los datos presentados por Karig, en el 2009, China encabezo la lista en el mercado automotriz convirtiendose en potencia mundial, pues en el 2009 fue un 30 % mayor a EU.Este país asiatico se podría considerar tan importante como todo Norteamérica (México, EU y Canada) o Europa, por que es el mayor productor de la industria, seguido por países como Japón, EU, Alemania y Francia; México, se encuentra en el 10º puesto de esta lista, dando a entender que es un país con mucha importancia en la producción de autos.
También nos damos cuenta como la crisis no semanifestó en todos los países; por ejemplo en China, Alemania, Corea, Brasil y Francia se dieron incentivos fiscales en impuestos que colaboraron o motivaron la compra de autos nuevos. Pero en mercados como el mexicano si se manifestó, a pesar de esto, figura aun en los 15 mercados más importantes.
Este información es interesante de concer pues muchas veces creemos que el mercado mexicano esmuy bajo, pero en realidad estamos llenos de ventajas como menciona Karig sobre la competitividad dada por los acuerdos comerciales, pues desde México se puede exportar e importar autos sin pagar impuestos; este aspecto da tranquilidad para inversiones en México y esto se refleja en que la empresa auntomotriz y la petrolera son los 1º proveedores de divisas en México generando 14 000 millones dedólares al año.
El Tratado de Libre Comercio sin duda es el que mayor beneficio le trae a esta industria, debido a la liberación de impuestos a la hora de comerciar entre países, que si no son todos, si son de los que esta industria se nutre para traer materiales. Creemos conveniente señalar los objetivos de este acuerdo, pues esto facilita la comprensión de lo mencionado por Karig.Objetivos: Artículo 102.1. Los objetivos del presente Tratado, desarrollados de manera más específica a través de sus principios y reglas, incluidos los de trato nacional, trato de nación más favorecida y transparencia, son los siguientes:
(a) eliminar obstáculos al comercio y facilitar la circulación transfronteriza de bienes y de servicios entre los territorios de las Partes;
(b) promovercondiciones de competencia leal en la zona de libre comercio;
(c) aumentar sustancialmente las oportunidades de inversión en los territorios de las Partes;
(d) proteger y hacer valer, de manera adecuada y efectiva, los derechos de propiedad intelectual en territorio de cada una de las Partes;
(e) crear procedimientos eficaces para la aplicación y cumplimiento de este Tratado, para su administraciónconjunta y para la solución de controversias; y
(f) establecer lineamientos para la ulterior cooperación trilateral, regional y multilateral encaminada a ampliar y mejorar los beneficios de este Tratado.
102. 2. Las Partes interpretarán y aplicarán las disposiciones de este Tratado a la luz de los objetivos establecidos en el párrafo 1 y de conformidad con las normas aplicables del derecho...
Conferencia por Thomas Karig en el X Simposium Internacional de Negocios
Thomas Karig
Vicepresidente de Relaciones Corporativas y Estrategia de Volkswagen de México
Estudia la carrera de Ingeniería Automotriz en Alemania asi como un postgrado en Administración de Empresas.
En 1978 trabaja en un despacho de Auditores en Munich. En1980 inicia su carrera en Volkswagen de México como Gerente Junior de Planeación de Producción. Fue desempeñando diferentes puestos en la empresa hasta que en el 2001 asume su puesto actual.
Thomas Karig expuso en el X simposium Internacional de Negocios el tema “El nuevo panorama de la Industria Automotriz” dando a conocer como la crisis ha acelerado procesos que provocan redifinirprioridades.
En esta ponencia se presentaron datos cuantitativos muy interesantes sobre economia, la racuperación de esta frente a la crisis mundial del 2009, y sobre la industria automotriz en México, y el mundo.
Según los datos presentados por Karig, en el 2009, China encabezo la lista en el mercado automotriz convirtiendose en potencia mundial, pues en el 2009 fue un 30 % mayor a EU.Este país asiatico se podría considerar tan importante como todo Norteamérica (México, EU y Canada) o Europa, por que es el mayor productor de la industria, seguido por países como Japón, EU, Alemania y Francia; México, se encuentra en el 10º puesto de esta lista, dando a entender que es un país con mucha importancia en la producción de autos.
También nos damos cuenta como la crisis no semanifestó en todos los países; por ejemplo en China, Alemania, Corea, Brasil y Francia se dieron incentivos fiscales en impuestos que colaboraron o motivaron la compra de autos nuevos. Pero en mercados como el mexicano si se manifestó, a pesar de esto, figura aun en los 15 mercados más importantes.
Este información es interesante de concer pues muchas veces creemos que el mercado mexicano esmuy bajo, pero en realidad estamos llenos de ventajas como menciona Karig sobre la competitividad dada por los acuerdos comerciales, pues desde México se puede exportar e importar autos sin pagar impuestos; este aspecto da tranquilidad para inversiones en México y esto se refleja en que la empresa auntomotriz y la petrolera son los 1º proveedores de divisas en México generando 14 000 millones dedólares al año.
El Tratado de Libre Comercio sin duda es el que mayor beneficio le trae a esta industria, debido a la liberación de impuestos a la hora de comerciar entre países, que si no son todos, si son de los que esta industria se nutre para traer materiales. Creemos conveniente señalar los objetivos de este acuerdo, pues esto facilita la comprensión de lo mencionado por Karig.Objetivos: Artículo 102.1. Los objetivos del presente Tratado, desarrollados de manera más específica a través de sus principios y reglas, incluidos los de trato nacional, trato de nación más favorecida y transparencia, son los siguientes:
(a) eliminar obstáculos al comercio y facilitar la circulación transfronteriza de bienes y de servicios entre los territorios de las Partes;
(b) promovercondiciones de competencia leal en la zona de libre comercio;
(c) aumentar sustancialmente las oportunidades de inversión en los territorios de las Partes;
(d) proteger y hacer valer, de manera adecuada y efectiva, los derechos de propiedad intelectual en territorio de cada una de las Partes;
(e) crear procedimientos eficaces para la aplicación y cumplimiento de este Tratado, para su administraciónconjunta y para la solución de controversias; y
(f) establecer lineamientos para la ulterior cooperación trilateral, regional y multilateral encaminada a ampliar y mejorar los beneficios de este Tratado.
102. 2. Las Partes interpretarán y aplicarán las disposiciones de este Tratado a la luz de los objetivos establecidos en el párrafo 1 y de conformidad con las normas aplicables del derecho...
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