El Papel Del Ingeniero En La Empresa Concesionaria De

Título:EL PAPEL DEL INGENIERO EN LA EMPRESA CONCESIONARIA DE INSTALACIONES PORTUARIAS

Autores:· JOSÉ LUIS ALMAZÁN GÁRATE, INGENIERO DE CAMINOS, CANALES Y PUERTOS Y LICENCIADO EN CIENCIAS ECONÓMICAS Y EMPRESARIALES, PTU Puertos y Costas e Ingeniería Portuaria, E.T.S. Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos. (Universidad Politécnica de Madrid)· MARIANO MORELL VILLALONGA, INGENIERO DE CAMINOS,CANALES Y PUERTOS Y LICENCIADO EN CIENCIAS AMBIENTALES, Jefe de Sección XI, Consejería de Administraciones Públicas, Govern de les Illes Balears

Resumen de la comunicación:La situación económica actual hace pensar que en los próximos años aumentarán considerablemente la cantidad de infraestructuras públicas gestionadas por empresas privadas mediante modelos de concesión. Los puertos ofrecen uncampo idóneo para la implantación de estos modelos tanto por la tradición que ya existe en este sector como porque su viabilidad económica no depende de aportaciones presupuestarias de la Administración. Esta situación supondrá el desarrollo de un sector de actividad profesional para el que los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos estamos magníficamente posicionados. Sin embargo esta posiciónde ventaja no debe hacernos indolentes. En una situación de escasa demanda laboral, especialmente para técnicos cualificados, y con el despliegue de medidas desreguladoras del ejercicio profesional que se está produciendo es evidente que muchos otros colectivos tratarán de acceder a este nicho laboral.Actualmente existe una considerable oferta formativa para profesionales de la gestión portuariaque, en general, está abierta a un amplio abanico de perfiles académicos.El objeto de esta comunicación es analizar las posibilidades que este sector de actividad ofrece a los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos y las medidas oportunas para aprovecharlas al máximo.

INTRODUCCIÓN
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos convoca el VI Congreso Nacional de la Ingeniería Civilcon el objetivo de reflexionar sobre los retos a que se enfrenta nuestra profesión en el contexto presente y cómo debe adaptarse el colectivo así como nuestra formación para darles respuesta.
Circunstancias como la globalización, la convergencia a todos los niveles de los países miembros de la Unión Europea, las políticas presentes de desregulación de la competencia entre profesionales dedistintas ramas y la crisis económica están cambiando drásticamente nuestra sociedad y el papel que los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos jugamos en ella. Por este motivo es perentorio encontrar respuestas que adapten nuestra profesión a las nuevas circunstancias, mejorando la formación de nuestros profesionales, orientando adecuadamente las líneas de investigación y concienciando al colectivo delas nuevas demandas y posibilidades. Todo ello con el doble objetivo de mejorar las expectativas del empleo en el sector y orientarnos en la dirección que mejor satisfaga las necesidades de la sociedad en general.
Un sector que presenta ya una significativa tendencia de expansión en las últimas décadas y que previsiblemente se verá más beneficiado que perjudicado por la actual coyuntura económicay las líneas de actuación marcadas por la Unión Europea es el de las concesiones portuarias. Podemos augurar una expansión significativa en los próximos años para este sector, íntimamente ligado a nuestra profesión, que se puede beneficiar en gran manera de un personal altamente cualificado máxime si se le dota de formación específica.
OBJETIVOS
La presente comunicación tiene por objetoanalizar las expectativas de evolución del sector de actividad privada relacionado con la explotación de concesiones portuarias y la demanda de profesionales asociada a esta actividad incidiendo en el potencial de los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos para dar respuesta a esa demanda y las posibilidades formativas para mejorar ese potencial.
A tal efecto la comunicación pretende dar respuesta a...