El paradigma de la movilidad sostenible
Levantarnos cada mañana para iniciar nuestra jornada laboral implica que automáticamente aparezcan en nuestro subconsciente sensaciones de rechazo que noestán relacionadas con el propio trabajo, sino con el medio en el cual vamos a desplazarnos hasta él. Ir y volver a nuestro trabajo implica en muchos casos los aspectos más negativos del medio detransporte, suponiendo elevados costes que repercuten directamente en nuestra economía personal, y dedicando tiempos invertidos que no podemos ocupar en otras tareas familiares o de ocio.
Eliminaresa sensación trágica que nos produce trasladarnos puede estar supeditada a multitud de factores que no dependen únicamente de nuestro habito diario, sino del de millones de personas al mismo tiempo yque solo pueden ser modificadas a base de políticas de desarrollo urbano eficiente y sostenible cuya consecuencia directa sea un convencimiento social global que modifique nuestras conductas demovilidad, principalmente el cambio del uso del vehículo privado al transporte publico o incluso a modo de peatón o ciclista.
Por ello resulta imprescindible esforzarse en aplicar todos los avancestecnológicos desarrollados en la última década a la mejora de la gestión del transporte colectivo, de forma que analice la oferta y demanda de usuarios en cada momento y lugar, que ofrezca confianza yseguridad en los tiempos de traslado y trayectos solicitados.
Las mejoras tecnológicas deben también incentivarse en la industria automovilística para fabricar vehículos más eficientes,minimizando el uso de hidrocarburos y apostando por energías limpias libres de emisiones contaminantes.
Una política fiscal que penalice en las áreas metropolitanas el uso de automóviles infrautilizados, oque no dispongan de medidas ecoeficientes, mermará la tendencia en su uso, apostando por el transporte público como medio económicamente mas adecuado para el ciudadano.
Es necesario reordenar...
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