El perfil aerodinámico

Perfil alar

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Fuerzas sobre un perfil alar

En aeronáutica se denomina perfil alar, perfil aerodinámico o simplemente perfil, a la forma plana que al desplazarse a través del aire escapaz de crear a su alrededor una distribución de presiones que genere sustentación.

Es la forma de la sección del ala, es decir lo que veríamos si cortáramos ésta transversalmente "como en rodajas".Salvo en el caso de alas rectangulares en que todos los perfiles ("rodajas") son iguales, lo habitual es que los perfiles que componen un ala sean diferentes; se van haciendo más pequeños y estrechoshacia los extremos del ala.

Es uno de los elementos más importantes en el diseño de superficies sustentadoras como alas, o de otros cuerpos similares como álabes o palas de hélice o de rotor.Según el propósito que se persiga en el diseño, los perfiles pueden ser más finos o gruesos, curvos o poligonales, simétricos o no, e incluso el perfil puede ir variando a lo largo del ala.

Parámetrosgeométricos de los perfiles

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• Cuerda: segmento imaginario que une el borde de ataque con el borde de fuga. El ángulo que formará la recta que contiene a la cuerda con la dirección dela corriente fluida, definen convencionalmente el ángulo de ataque.

• Extradós: parte del contorno del perfil sobre la cuerda.

• Intradós: parte del contorno del perfil bajo la cuerda.• Espesor: distancia entre el intradós y el extradós, medida sobre la perpendicular a la cuerda en cada punto de ésta.

• Espesor relativo: relación entre el espesor y la cuerda delperfil.

• Curvatura.

Regiones de los perfiles

• Borde de ataque: parte delantera del perfil en donde incide la corriente.

• Borde de salida: parte posterior del perfil pordonde sale la corriente.

• Extradós: zona superior del perfil entre el borde de ataque y el de salida.

• Intradós: zona inferior del perfil entre el borde de ataque y el de salida....