El pobre transporte fluvial en colombia
Páginas: 2 (279 palabras)
Publicado: 25 de marzo de 2012
DIEGO ALEJANDRO RUIZ
215069
SISTEMAS INTEGRADOS DE TRANSPORTE
EL TRANSPORTE FLUVIAL
Es conocimiento de todos que Colombia por su posicionamiento geográfico y su tan variadorelieve que posee que este presenta una gran cuenca hidrográfica siendo esta una gran ventaja frente a otros países; pero esta ventaja poco aprovechada en el transporte fluvial enel país, nos ha dejado en un serio atraso frente al desarrollo eficacia de este sistema, mostrando las precariedades del transporte fluvial, estando en la necesidad de implementaruno nuevo o al menos a rescatar uno muy antiguo que ya esta olvidado y su resurgimiento seria un gran refuerzo de nuestra economía. Este problema acrecentado por la falta deiniciativa y planteamientos gubernamentales que conviertan esta ventaja ideal en una ventaja real y competitiva.
Ya que contamos con ríos de suficiente caudal estos deberian estaraprovechados por embarcaciones de mayor y menor envergadura que agilizaran el trasporte de mercancía entre las grandes ciudades y los puertos marítimos valiéndose de algún sistemamultimodal si es necesario para completar el destino si la cuenca fluvial no lo permite; esto traería consigo una disminución en los costos de los productos transportados; y sepodría pensar el que este modo seria mas económico en comparación con los otros utilizados en recorrer la misma distancia y seria de menor impacto ambiental. Todas estas mejoras oinnovaciones en nuestro país impulsarían más su desarrollo y nos pondrían a la altura de competitividad de grandes países.
Siendo optimistas esto seria posible teniendo unasignificativa recuperación de los caudales de los grandes ríos y creando una regulación de tarifas acorde al mercado presentando a este sistema de transporte como llamativo y eficiente.
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SISTEMAS INTEGRADOS DE TRANSPORTE
EL TRANSPORTE FLUVIAL
Es conocimiento de todos que Colombia por su posicionamiento geográfico y su tan variadorelieve que posee que este presenta una gran cuenca hidrográfica siendo esta una gran ventaja frente a otros países; pero esta ventaja poco aprovechada en el transporte fluvial enel país, nos ha dejado en un serio atraso frente al desarrollo eficacia de este sistema, mostrando las precariedades del transporte fluvial, estando en la necesidad de implementaruno nuevo o al menos a rescatar uno muy antiguo que ya esta olvidado y su resurgimiento seria un gran refuerzo de nuestra economía. Este problema acrecentado por la falta deiniciativa y planteamientos gubernamentales que conviertan esta ventaja ideal en una ventaja real y competitiva.
Ya que contamos con ríos de suficiente caudal estos deberian estaraprovechados por embarcaciones de mayor y menor envergadura que agilizaran el trasporte de mercancía entre las grandes ciudades y los puertos marítimos valiéndose de algún sistemamultimodal si es necesario para completar el destino si la cuenca fluvial no lo permite; esto traería consigo una disminución en los costos de los productos transportados; y sepodría pensar el que este modo seria mas económico en comparación con los otros utilizados en recorrer la misma distancia y seria de menor impacto ambiental. Todas estas mejoras oinnovaciones en nuestro país impulsarían más su desarrollo y nos pondrían a la altura de competitividad de grandes países.
Siendo optimistas esto seria posible teniendo unasignificativa recuperación de los caudales de los grandes ríos y creando una regulación de tarifas acorde al mercado presentando a este sistema de transporte como llamativo y eficiente.
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