El Primer Ferrocarril Transcontinental – Un Triunfo Humanos E Ingeniería
El descubrimiento de oro en California en 1849 impulsó repentinamente el estado de uno que atrajo poco interés ya que se consideró una tierra estéril en uno que la gente corrió a habitar yexplotar. De repente, los planes para un ferrocarril transcontinental que sólo hace unos años fueron ridiculizados como impracticable y demasiado ambiciosos se revivió como resultado de una Ley de 1853 delCongreso. Sin embargo, los intereses en conflicto entre el Norte y el Sur impedido un acuerdo que se alcance sobre la ruta. Irónicamente, no fue hasta el estallido de la Guerra Civil que elferrocarril transcontinental se convirtió en una realidad. Con la oposición del Sur retirado de posiciones en el gobierno federal como resultado de la secesión, el Senado y la Cámara de Representantes aprobólas Leyes de Ferrocarril del Pacífico en 1862 y 1864, que finalmente abrió el camino para la construcción del ferrocarril. Bajo esta legislación, los ferrocarriles se les concedió el uso de materialesde construcción y de la tierra en 20 millones de hectáreas y recibió el apoyo del gobierno para préstamos por valor de $ 60 millones.
Pionera tuvo lugar en enero de 1863 en Sacramento, California,por el Ferrocarril del Pacífico Central y en diciembre del mismo año, en Missouri acantilados del río cerca de Omaha, Nebraska por el ferrocarril de Union Pacific, provocando una competencia entre lasdos compañías para ver quién podía terminar en primer lugar.
Ambas empresas tuvieron que superar muchos problemas y desafíos, incluyendo escasez de materiales y mano de obra, antes de su...
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