el puente Oresund
El Puente de Oresund es el puente combinado tren-carretera más largo de Europa.
Su historia nose basa en la construcción de un simple puente para hacer un puente llamativo ni turístico la necesidad de este puente se basa en la búsqueda de un enlace entre Copenhagen y Malmo desde ya hacíavarias décadas se planificaba la construcción de tal mega estructura se buscaron mil diseños y algunos bastante alejados a la realidad actual hay diseños que no son lo que en su momento se imaginaron quesería ese puente como por ejemplo la imagen de abajo:
A comparación con la mega estructura que hoy ya podemos observar no iban mal encaminados pero el resultado que encontramos hoy es unamaravilla arquitectónica digna de admiración
CURIOSIDADES
Buscando información sobre esta increíble mega construcción he llegado a encontrar la cronología de este proyecto descrita con varios detalles.1954 Aparece en la agenda política de Dinamarca la necesidad de un enlace fijo en el estrecho de Öresund.
1989 Publicación de la Valoración de Impacto Ambiental
1991 Firma del tratado para el enlacefijo de Öresund por parte de los dos gobiernos.
1992 Aparece el Consorcio de Öresund (Öresundskonsortiet)
1992 Ratificación del proyecto por parte de cada parlamento.
1993 Creación del Comité deÖresund (Öresund Komitee)
1993 Comienzo período de aceptación de propuestas de diseño.
1994 Aprobación de construcción, se incluyen los requerimientos ambientales por parte de
Suecia.
1994 Aprobaciónde construcción en base a un diseño inicial de trazado, incluye las condiciones
Medioambientales por parte de Dinamarca.
1994 Concurso público para la construcción del túnel, de los dragados y...
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