El Rey De Los Atunes
Páginas: 2 (313 palabras)
Publicado: 24 de junio de 2012
PRESENTACION DE TECNOLOGIA
La invención de la rueda
Probablemente la rueda sea uno de los inventos más importantes de la historia. Prácticamente cualquier máquina construidadesde el comienzo de la revolución industrial pose en mayor o menor medida la presencia de la rueda, por lo que es difícil imaginar un sistema mecanizado sin la presencia de la rueda o uncomponente simétrico moviéndose de forma circular alrededor de un eje.
Basados en diagramas de antiguas tablillas de arcilla, la primera rueda de la que se tiene constancia fueusada en Ur, Mesopotamia en torno al año 3.500 a.C. Pero pese a que no existan evidencias arqueológicas, se cree que las primeras ruedas pudieron aparecer en Sumeria en torno al año 8.000a.C., siendo su invención el resultado de una lenta evolución de la combinación del rodillo y el trineo.
Después, esta rueda fue mejorada por la cultura Egipcia y por la cultura deAndronovo de forma independiente, quienes inventaron la rueda con radios en torno al año 2.000 a.C. Pocos años después, en torno al año 1.400 a.C. el uso de la rueda se extendería hastaEuropa y la India, aunque no hay evidencia de que fuera una transmisión de conocimiento, y existen varias teorías que defienden que su invención fue totalmente independiente en otrasculturas.
Pero el hecho de que la invención de la rueda fuera simplemente cuestión de un nivel de sofisticación elevado, no explica cómo grandes civilizaciones como los Incas, Aztecas yMayas, pese a llegar a un gran nivel de desarrollo, nunca llegaron a utilizar la rueda. De hecho, no existe ninguna evidencia del uso de la rueda en ningún lugar del continente Americanohasta después del contacto con la civilización europea.
Cristóbal Silva Miranda.
5-A
30/05/2012
city.lego.com/es-es/comicbuilder/intro.aspx
(todo junto)
La invención de la rueda
Probablemente la rueda sea uno de los inventos más importantes de la historia. Prácticamente cualquier máquina construidadesde el comienzo de la revolución industrial pose en mayor o menor medida la presencia de la rueda, por lo que es difícil imaginar un sistema mecanizado sin la presencia de la rueda o uncomponente simétrico moviéndose de forma circular alrededor de un eje.
Basados en diagramas de antiguas tablillas de arcilla, la primera rueda de la que se tiene constancia fueusada en Ur, Mesopotamia en torno al año 3.500 a.C. Pero pese a que no existan evidencias arqueológicas, se cree que las primeras ruedas pudieron aparecer en Sumeria en torno al año 8.000a.C., siendo su invención el resultado de una lenta evolución de la combinación del rodillo y el trineo.
Después, esta rueda fue mejorada por la cultura Egipcia y por la cultura deAndronovo de forma independiente, quienes inventaron la rueda con radios en torno al año 2.000 a.C. Pocos años después, en torno al año 1.400 a.C. el uso de la rueda se extendería hastaEuropa y la India, aunque no hay evidencia de que fuera una transmisión de conocimiento, y existen varias teorías que defienden que su invención fue totalmente independiente en otrasculturas.
Pero el hecho de que la invención de la rueda fuera simplemente cuestión de un nivel de sofisticación elevado, no explica cómo grandes civilizaciones como los Incas, Aztecas yMayas, pese a llegar a un gran nivel de desarrollo, nunca llegaron a utilizar la rueda. De hecho, no existe ninguna evidencia del uso de la rueda en ningún lugar del continente Americanohasta después del contacto con la civilización europea.
Cristóbal Silva Miranda.
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