El sector transportes en el contexto del desarrollo y evolucion de la economia nacional reciente

EL SECTOR TRANSPORTES EN EL CONTEXTO DEL DESARROLLO Y EVOLUCION DE LA ECONOMIA NACIONAL RECIENTE
Lima, 14 de mayo del 2011
La actual coyuntura nos presenta diversos planos y escenarios así la reciente firma de la concesión del terminal del muelle norte representa una mejora sustantiva en la condiciones de operación, habida cuenta que el nuevo operador es de amplia experiencia internacional, locual se complementa con el muelle sur dedicado exclusivamente al movimiento de carga conteinerizada de esta forma la configuración del puerto Callao, como puerto hub, le da una categoría especial y su relevancia en Sudamérica es prácticamente excepcional, lógicamente que estas inversiones y la nueva transformación conlleva al rediseño de toda una arquitectura Urbana y Comercial de la ProvinciasConstitucional del Callao, por que en la situación actual las operaciones de y hacia el puerto han desbordado su capacidad, si bien pueda que ello se traduzca en una reducción de costos, lo que si queda evidente es que se eleva la competitividad y eficiencia y ello se traduce en beneficios económicos.
Juntamente con el puerto del Callao, le debe seguir un escenario de complementación afín osimilar a los de Matarani y Paita, para de esa forma potenciar al Perú como líder del comercio internacional en sus relaciones hacia y desde ultramar; se aúna al nuevo escenario del puerto Callao y a la nueva vía Bocanegra, las nuevas característica que lucirá el aeropuerto Jorge Chávez para los intercambios aéreos, con la adicional de una nueva pista para el despegue y decolaje.
Sin embargo se tornacomo un cuello de botella la ausencia de terminales de carga y/o almacenes suficientes para recepcionar estos flujos de carga que cada vez son mayores, lo cual es reflejo de la dinámica económica
Todo ello se traduce en nuevos actores de transporte terrestre de carga que van surgiendo, en sus diversas modalidades de prestación de servicios así como en el incremento de nuevas unidades de transportepara el arrastre de los flujos de carga que demanda los servicios hacia y desde nuestro comercio exterior e interior
Aparejado con este escenario de dinamismo económico, las actividades económicas del interior del país demandan mayores servicios y las redes de distribución se hacen más indispensables, lo cual hace necesario intensificar las obras de infraestructura vial, su conservación ymantenimiento.
Sin embargo, los recientes acontecimientos registrados en la zona sur-occidental vinculados al tema de la minería, han paralizado los intercambios comerciales peruano-boliviano.
Cada vez se observa un mejoramiento de las formas de prestación de los servicios y el empleo mayor de servicios de tercerización en el transporte por organizaciones que procuran la optimización de sus serviciosal cliente final, estructurando adecuadamente sus cadenas de suministros, algunas de ellas adecuadamente certificadas internacionalmente.
Corresponde señalar que en su reciente Reunión de Directorio del Banco Central de Reserva efectuado este pasado jueves 12 de los corrientes, ha modificado la política monetaria para el mes de mayo elevándose la tasa de interés de referencia en 25 puntosporcentuales, ubicándose en 4.25%, cabe señalar que la actual tasa de interés de Chile es de 4.75% y se estima que la nuestra supere el 5% este año.
Esta medida adoptada por el BCR tiene como finalidad limitar el impacto de los aumentos de precios internacionales de alimentos y combustibles en las expectativas de inflación.

De otra parte los indicadores actuales y adelantados de actividad muestranun alto dinamismo de la actividad económica, aunque algo menor al de los meses previos. Así, en lo que va de mayo la producción de electricidad registra un aumento anual de 8,4 por ciento, menor al aumento de 10 por ciento en el primer trimestre. Por otro lado, los indicadores de actividad de la economía mundial continúan siendo favorables, aunque se mantiene la incertidumbre por la persistencia...