El Seguro

Introducción
El seguro constituye hoy día una de las mejores vías para mitigar o reducir las consecuencias
perjudiciales derivadas de algún riesgo. Cualquiera que sea el sistema adoptado para enfrentar el
riesgo, es conveniente que vaya acompañado de la prevención para poder obtener un mejor
resultado ante la posibilidad de la ocurrencia de un daño o de una pérdida. De allí es visto desdevarios ángulos:
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Como Plan de Protección: Ya que permite hacerle frente a los quebrantos económicos que se
derivan tanto de una pérdida en el patrimonio, como de las consecuencias adversas
derivadas de un daño físico en las personas.

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Como Institución de Prevención: Ante la posible materialización de los riesgos y las
consecuencias negativas que esto trae consigo, el sentido deprotección y previsión del
hombre es cada vez mayor. De cara a ésta realidad, el seguro emerge como la institución de
previsión por excelencia.

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Como Garantía: Responder por los perjuicios económicos sufridos por los asegurados, es un
aval para evitar la interrupción de los procesos evolutivos de una actividad cualquiera.

Breve Reseña Histórica del Seguro
Indicar de manera acertada laépoca en la cual “nació” el Seguro, es una tarea muy difícil ya que el
mismo es data muy lejana.
La mayoría de los tratadistas del Seguro coinciden en afirmar que para una mejor comprensión de la
evolución del Seguro, hay que dividirlo en tres grandes etapas:
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Prehistórica: que va desde las épocas más remotas hasta, aproximadamente el siglo XIV.

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Desarrollo y formación: del siglo XIVhasta el siglo XVIII.

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Desarrollo técnico y jurídico: del siglo XVIII hasta nuestros días.

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Época Prehistórica
Comprende las edades antigua y media. Aquí aparecen las primeras nociones donde el hombre
trata de “cubrir riesgos”. Algunas de estas manifestaciones fueron:
1. Código de Hammurabí: en la antigua Babilonia, más de 2000 años antes de nuestra era el
Rey Hammurabí ordenócompilación de una serie de leyes que contemplan, entre otras, lo
siguiente:
o En la construcción de naves, se exigía que el fabricante garantizara cualquier defecto
durante un año después de la entrega.
o Durante la navegación, el Capitán era responsable de la carga y del buque.
o Si un esclavo resultaba lesionado por una persona diferente a su dueño, se debía
pagar una multa (compensación oindemnización).
o Préstamos que efectuaban a comerciantes, los cuales eran otorgados por los
capitalistas con garantía sobre el patrimonio del prestatario.
2. Ley de Rodas: La ley marítima de Rodas promulgaba 900 años antes de Cristo legislaba sobre
la ayuda mutua entre comerciantes marinos, estableciendo que “si un barco es atrapado por
una tormenta y se viese obligado a arrojar al mar sucargamento o parte de él, siempre y
cuando se rompiere el palo mayor, su mástil, su caña del timón y su ancla y el timón; los
propietarios de la mercancía transportada contribuirán con el valor del barco y de las
mercancías que se hubiesen perdido en el mar a causa de la tormenta”.
3. Colegios Romanos: Fueron asociaciones de asistencia mutua que contribuían con los gastos
funerarios de susintegrantes. Los soldados de las legiones romanas recibían una paga de
dinero al celebrar las victorias de guerra, pero eran inducidos a depositar parte de esa paga
en un fondo para la época en la cual el soldado abandonase el ejército o para entregarlo a
sus parientes en caso de que este muriera. Posteriormente se constituyeron otras
organizaciones similares, las cuales eran conocidas comohermandades.
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Edad Media: en esta época se constituyeron una serie de organizaciones entre las que cabe
destacar:
o Las guildas o gildas: asociaciones mutuas que operaban mediante contribuciones de
sus socios para ampararse contra los riesgos de enfermedades, accidentes, incendios,

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naufragios, vejez, y gastos de entierro. Estas organizaciones se crearon y fortalecieron
durante el...