El Sistema Portuario Del Sector Atlántico Panameño

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PANAMÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

LICENCIATURA EN OPERACIONES MARÍTIMAS Y PORTUARIAS

MONOGRAFÍA PRÁCTICA II

TEMA:

EL SISTEMA PORTUARIO DEL SECTOR ATLÁNTICO PANAMEÑO

NOMBRE:

REYNALDO E. AGUILAR A.

9-730-1776

FACILITADOR:

FRANCISCO GONZÁLEZ

FECHA DE ENTREGA:

2011

RESUMEN

PPC Desde 1997, Panama Ports Company (PPC) administra dospuertos, uno a cada lado del Canal de Panamá. Puerto de Cristóbal, en la ciudad de Colón (Océano Atlántico). La empresa inició operaciones en Panamá a través de una concesión por 25 años prorrogables (Ley 5 de 16 de enero de 1997) que el Estado le otorgó para la administración de ambos puertos.

Panama Ports Company ofrece los siguientes servicios: Se suministra agua potable a las naves en elmuelle o sobre equipo flotante; y se suministra energía eléctrica a las naves mediante plantas generadoras. Estibador de carga que desempeñan servicios de desembarque en más de un puerto o para expeditar el embarque o desembarque de la carga en otros puertos.

Movimiento de la carga en la bodega para obtener un espacio adecuado de trabajo o para cambiar la carga de una escotilla a otra, provistoque la carga no se encuentre descargada en los muelles.

Incluye la transferencia de vehículos desde el sitio de almacenaje en el puerto hasta la nave o viceversa, Almacenaje de vehículos, Importación o Exportación de vehículos, y servicio de grúa.

MIT inició operaciones el 16 de Abril de 1995, en una ubicación cercana a la entrada Atlántica del  Canal de Panamá, inmediatamente adyacente a laZona Libre de Colón (ZLC). MIT ofrece servicios portuarios eficientes y confiables a las líneas navieras que transitan a través del Canal de Panamá o que sirven a la región del Caribe. MIT cuenta con acceso directo a la Zona Libre de Colón y por carretera hacia las ciudades de la República de Panamá y otros países de América Central.

Puertos como Manzanillo International y Panama Ports Companylograron posicionar a nuestro país como el líder en movimiento de contenedores en Latinoamérica y  el Caribe, superando a puertos de Suramérica con más experiencia en la industria. En el continente americano, somos el cuarto puerto de importancia, no sólo por el movimiento de contenedores sino por el grado de desarrollo tecnológico.

Frente a las perspectivas del creciente tráfico producto de laglobalización y la ampliación del Canal, los puertos administrados por operadores privados (Panama Ports, Colon Container Terminal, Manzanillo International Terminal, Colon 2000, Petroport, Decal, entre otros) realizan inversiones de ampliación y mejoras que exceden los $1,611 millones.

MIT es un Puerto que ofrece a las líneas navieras que transitan por el Canal de Panamá servicios portuarioseficientes y confiables, de igual manera brinda a las navieras de la región del Caribe y de América del Sur.

La gran motivación y fuerza de trabajo que tiene Manzanillo International Terminal, es su Recurso Humano, cuenta con más de 800 capacitados empleados, así como también con modernas instalaciones y equipos que han ayudado a construir la Terminal de contenedores de trasbordo más grande yproductiva en toda América Latina, lo cual es de mucho orgullo y beneficio para Panamá.

CCT Colon Container Terminal, S.A. es un moderno puerto especializado en el manejo de contenedores, carga general y carga rodante, con la más avanzada tecnología para el trasbordo rápido y eficiente de la carga. Nosotros proveemos servicios a todas las líneas navieras con un sistema justo: "El primero enllegar, el primero en ser atendido".

En 1994 el Grupo Evergreen propuso construir una moderna terminal portuaria en Panamá. En 1995, después de haber escogido el lugar estratégico y hecho los estudios de viabilidad, el Grupo Evergreen presentó al Gobierno Panameño un esquema para el desarrollo de un moderno puerto para el manejo de contenedores en el área de Coco Solo Norte. El Grupo Evergreen...