EL SUBMARINO


Escuela Secundaria Técnica
Plantel Azteca

Ciencias II
Mario Gerardo Ramírez Castro

Submarino
Equipo 2


Integrantes: N.L.
Alaníz Barraza Steffy 1
Jiménez Sánchez Atzin Ameyalli 16
López Juárez María Fernanda 18
Martínez Mexicano Jaqueline Emilia 20
Palmeño MoraGiovanna Pamela 23
Téllez Calzada Mercedes 30

Índice
Introducción.………………………………………………………….….....1

¿Qué es el submarino? …………..........................................................2

Primer submarino y primeras exploraciones……………….………………………………….……..……..4

Científicos que intervinieron en el descubrimiento..…………………....5

Principios relacionados con la física………………………….………..….6



Introducción
Protagonista indiscutido de todas las historias de batallas (reales o ficticias) en los mares, el submarino es el gran desconocido de la familia de los navíos. A pesar de su antigüedad, el funcionamiento de estos vehículos no siempre es conocido.
Si bien puede hacer una distinción entre el término “submarino” y “sumergible”, engeneral el lego asocia ambas palabras a una nave capaz de viajar por debajo del agua. Muchos consideran submarinos solamente a los atómicos dado que, como veremos más adelante, son los únicos que pueden permanecer sumergidos por periodos casi indefinidos.



¿Qué es el submarino?
Comúnmente, por submarino se entiende un buque que funciona en la superficie y bajo el agua por sí mismo. Losbuques subacuáticos con movilidad limitada, destinados a permanecer en el mismo lugar durante la mayor parte de su tiempo de uso, como los usados para rescate, investigación o salvamento, suelen denominarse sumergibles. Los sumergibles suelen ser llevados a su zona de operación por barcos comunes o grandes submarinos y tienen una autonomía muy pequeña. Muchos sumergibles funcionan conectados por un«cordón umbilical» a un buque nodriza (submarino, buque de superficie o plataforma) que les suministra aire y electricidad.
Las batisferas son sumergibles que carecen de sistema de propulsión y se usan para inmersiones muy profundas. Un predecesor de la batisfera, la campana submarina, consistía en una cámara con el fondo abierto que se hacía bajar en el agua. Los batiscafos son sumergiblesautopropulsados para inmersiones muy profundas que dependen de un barco nodriza en la superficie como el sumergible "Alvin" usado para la investigación del famoso hundimiento del Titanic.
Un desarrollo bastante reciente son los pequeños sumergibles operados por control remoto, usados para trabajos en aguas demasiados profundas o peligrosas para los buceadores.


Se trata de un invento bastanteantiguo, aunque no ha sido hasta principios del siglo XIX que el submarino tomó aproximadamente la forma que hoy conocemos. Los primeros registros del uso de estos vehículos datan del siglo XVII, cuando los cosacos utilizaron una barca sumergible para llevar a cabo misiones de reconocimiento e infiltración.
Por supuesto, y como no podría ser de otra manera, los militares advirtieron rápidamente elpotencial que podían tener estos sumergibles, lo que hizo que a partir de allí su desarrollo fuese mucho más rápido.
Desde el punto de vista constructivo, un submarino moderno tiene dos cascos, uno dentro de otro. El exterior recibe el nombre de “Casco Hidrodinámico”, y es el que le confiere a la nave la figura hidrodinámica necesaria para que pueda desplazarse con velocidad tanto en la superficiedel agua como en inmersión.
El casco interior, llamado “Casco Resistente”, como su nombre lo indica, está construido para resistir la presión del agua cuando el submarino se sumerge. Desde el punto de vista físico no es más que un enorme cilindro de acero de gran resistencia, en cuyo interior se encuentran todos los alojamientos destinados a la tripulación (camarotes, comedor,...