El Torno

Antonio José Mora Romero.
1º M.E.I.

ÍNDICE

DEFINICIÓN E HISTORIA DEL TORNO…………..……….………....….. 1

ÓRGANOS PRINCIPALES DEL TORNO……………….………………....1

TIPOS DE TORNOS………………………………….………………..……. 6

MONTAJE DE PIEZAS EN EL TORNO………………………………..... 10

TIPOS DE MOVIMIENTO EN EL TORNO………………………….…… 12

PRINCIPALES OPERACIONES DE TORNEADO..……………………. 13

TIPOS DE HERRAMIENTAS DETORNO……………….…..………….. 17

CAUSAS DE VIBRACIONES O DE TRABAJO DEFECTUOSO
EN EL TORNO………………………………………………….………..…. 22

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA LA PREVENCION
DE RIESGOS LABORALES EN TORNOS………………....……..…… 23

Módulo Profesional 2: Montaje y mantenimiento del sistema mecánico

El Torno

DEFINICION E HISTORIA DEL TORNO
El torno mecánico es una máquina-herramienta para mecanizar piezas por
revolución,arrancando material en forma de viruta mediante una herramienta de corte.
Esta será apropiada al material a mecanizar y puede estar hecha de acero al carbono,
acero rápido, acero rápido al cobalto, widia, cerámica, diamante, etc., aunque siempre
será más dura y resistente que el material mecanizado.
El torno puede realizar operaciones de cilindrado, mandrinado, roscado,
refrentado, ranurado,taladrado, escariado, moleteado, cilindrado en línea, etc.,
mediante diferentes tipos de herramientas y útiles intercambiables con formas variadas
según la operación de conformado que realizar. Con los accesorios apropiados, que
por otra parte son sencillos, también se pueden efectuar operaciones de fresado,
rectificado y otra serie de operaciones de mecanizado.
Es una máquina muy importante enla fabricación, que data del año 1910 en
sus versiones modernas. A mediados del siglo XVII existían versiones simples donde
el movimiento de las piezas a mecanizar se accionaba mediante arreglos por cuerdas.
A partir de la revolución industrial se establecen los parámetros principales de esta
máquina que, exceptuando la integración del control numérico por computadora en los
últimos decenios,ha tenido modificaciones mínimas.

ORGANOS PRINCIPALES DEL TORNO
En un torno cabe distinguir los siguientes órganos principales: bancada,
cabezal, contracabezal, caja de avances, carros y portaherramientas (Fig.1).

Figura 1. Órganos principales del torno

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BANCADA
Es una robusta mesa defundición (Fig.2), cuya finalidad es servir de
apoyo a los restantes órganos de la máquina.
En su parte inferior va provista de dos o más pies de apoyo en los que
se encuentran los orificios para su sujeción al suelo del taller.
En su parte superior presenta unos prismas, denominados guías, de
gran calidad superficial y precisión de medidas, sobre los que se deslizan los
órganos desplazables:carros y contracabezal.
Algunas bancadas llevan junto al cabezal una parte postiza que puede
desmontarse, dando lugar a un hueco, denominado escote, que permite
mecanizar piezas de gran diámetro.

Figura 2. Bancada

CABEZAL
Se encuentra situado en un extremo de la bancada (Fig. 3A). En su
interior se encuentra el eje principal, en cuyo extremo van los órganos de
sujeción de la pieza ylos engranajes de reducción, por medio de los cuales y
de la fuerza desarrollada por el motor se imprime el movimiento de rotación a la
pieza.
A todo este conjunto se le denomina caja de velocidades (Fig. 3B), cuya
misión, aparte de transmitir el movimiento, es la de transformarlo; es decir,
poder disponer de diferentes velocidades en el eje principal para utilizarlas
según las condiciones decorte, naturaleza de la pieza, material de la
herramienta, etc.

Figura 3A. Cabezal

Figura 3B. Caja de velocidades

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CONTRACABEZAL
El contracabezal o contrapunto se encuentra en el extremo opuesto al
cabezal (Fig. 4). Se fabrica generalmente de fundición, y básicamente está...