EL TORNO
Resumen:
Este documento se ha realizado para conocer el torno, aquí se hablará sobre sus orígenes, sus diferentes usos y las diferentes herramientas que se puede utilizar en el torno, así como el costo que implica un proceso de torneado y el cálculo de los tiempos, se ha realizado investigaciones en diferentes libros, talleres, artículosen los cuales se puede dar cuenta que los cálculos de costos y tiempos varían dependiendo del torno que se utilice y del tiempo que tenga el torno de existencia, así como la herramientas que se utilice para el maquinado de la pieza.
I. INTRODUCCIÓN
El arte de tornear es conocido dese hace tiempo, ya el alfarero de la antigüedad moldeaba su material, la arcilla, sobre un disco rotatorio,fabricando así sus pucheros, vasos, jarras etc. Los griegos también conocían un procedimiento de trabajo con arranque de viruta, se sujetaba la pieza entre dos puntas que se fijaban a unos tacos, como apoyo o asiento para la herramienta servía un bloque de madera, para el accionamiento se utilizaba una cuerda que se enrollaba alrededor de la pieza, tirando de uno y otro lado de la cuerda obteníala pieza el movimiento de rotación. Desde estos dispositivos sencillos hasta el moderno torno de puntos y la actual herramienta de torno, se ha dejado atrás un largo camino de desarrollo. Se han ido creando cada vez nuevos perfeccionamientos, poniendo a contribución la experiencia de muchos [1].
II. MARCO TEORICO
Ahora podemos comenzar con conocer al torno y sus herramientas:
A. El Torno
Loque he averiguado de [1] y [2] nos da la siguiente información:
El torno es una máquina – herramienta para mecanizar piezas por revolución arrancando material en forma de viruta mediante una herramienta de corte. Ésta será apropiada al material a mecanizar pudiendo estar hecha de acero al carbono, acero rápido al cobalto, widia, cerámica, diamante, etc. y que siempre será más dura y resistenteal material utilizado.
Las partes principales del torno son el cabezal principal, bancada, el plato, contrapunto, carro y carro auxiliar
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El cabezal principal contiene la caja Norton, los engranes, poleas lo cual impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. El cabezal, incluye el motor, husillo, selector de velocidad, selector de unidad de avance y elector de sentido deavance. Además sirve para soporte y rotación de la pieza de trabajo que se soporta el husillo
La bancada: Reposa a través de patas o de una base en forma de caja, directamente sobre el suelo, la bancada tiene que absorber todas las fuerzas que se producen durante el torneado, no debe flexarse ni torcerse. Las paredes laterales se hacen fuertes, resistentes y en forma de T. Entre las paredeslaterales debe haber suficiente espacio para que las virutas puedan caer sin dificultad. También debe de tener buenas guías o más bien dicho las correctas guías para lo que se va a deslizar.
La contrapunta puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo, la función primaria es servir de apoyo al borde externo de la pieza de trabajo.
El carro consta del tablero delantero,portaherramientas, mecanismo de avance, mecanismo para roscar, soporte combinado y los sujetadores para la herramienta de corte. La aplicación de la potencia para avance se obtiene al acoplar el embrague para el avance seleccionado.
El carro auxiliar puede girarse a diversos ángulos y las herramientas de corte se montan en el portaherramientas
El avance manual para el carro auxiliar compuesto se obtienecon el volante de avance.
Se puede decir que las diferentes clases de torno son:
Torno al aire
Torno vertical
Torno con dispositivo copiador
Torno revolver
Torno CNC
Torno relojero
Torno de madera
B. Herramientas para torneado
Luego de visitar algunos talleres y buscar en algunos libros he considerado que la información obtenida de [1] nos dice que podríamos clasificar las...
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