El Trafico De Carros

Somos unos compañeros de clase con actividades diferentes pero importantes. Y nos unió el interés por resolver la problemática del caos vehicular en el país y ver si hay forma en que podamos ayudar a su solución. 
Este proyecto de blog sobre el caos vehicular en Lima fue elegido por dos motivos. Primero, debido al interés nuestro de saber como solucionar este gran problema que acaece en Lima.Segundo, es un tema que está inmerso en nuestra vida cotidiana y nosotros somos los usuarios y los afectados.
Buscamos informar y ayudar a la población con nuestro blog para que tomen conciencia de este problema y así se comprometan en la solución.
El blog está organizado de la siguiente manera: presentando una entrevista con un especialista y artículos sobre las causas, posibles soluciones yconsecuencias. Agradecemos a nuestro profesor por el apoyo que nos brindo porque con su ayuda pudimos enfocar de mejor manera el problema y también al señor David Hernández, gerente de PROTRANSPORTE, que nos ilustro de mejor manera este problema.

ENTREVISTA A DAVID HERNÁNDEZ GERENTE DE COMUNICACIÓN Y APOYO SOCIAL DE PROTRANSPORTE
El caos vehicular en Lima Metropolitana parece ser un problema queno tiene solución. Ante tal problemática, hemos entrevistado a David Hernández, gerente de Comunicación y Apoyo Social del "Instituto Metropolitano Protransporte de Lima-PROTRANSPORTE", quien está encargada de la ejecución del Metropolitano, primer corredor Segregado de alta capacidad – COSAC- que operará en el eje norte y sur de la capital. Para que nos dé una mejor visión de este problema y nosmencione si hay alguna posible solución o si estamos e la capacidad de realizarlo, En las siguientes líneas daremos a conocer las principales ideas tomadas de esta entrevista.
El Problema del caos vehicular no es un problema de normas ni de vías; más bien, es producto del comportamiento de la ciudadanía la cual superó la capacidad de control que debió imponer rigurosamente la municipalidad. Losusuarios muchas veces ocasionan este caos vehicular. Una de las causas esta relacionada al acceso, es decir, los usuarios no utiliza los paraderos autorizados y utiliza lugares para otras funciones como por ejemplo la pista, la vereda o jardines. Si hablamos de causantes de este caos, es correcto mencionar al transportista, el usuario y la municipalidad, y sin olvidar al comerciante que ocupa lascalles y contribuye a esta conducta deficiente.
La solución dada por Protransporte, ente del municipio de Lima, es el que esta señalado en su plan maestro de transporte urbano. Aquí se señala que primero debe haber un reordenamiento de rutas. Segundo, se debe recuperar las calles tomadas por los comerciantes. Tercero, el municipio debe promover la asociatividad de los transportistas limeños, paraque pueda acceder a las concesiones de nuevas rutas. Cuarto, el municipio de Lima dará mayor prioridad a estas ocasiones en el concurso de licitación de rutas. Quinto, El municipio mejorará las vías y creará mejores corredores viales. Sexto, se determinará el tipo de vehículos y la cantidad que podrá circular por estas rutas. Finalmente, Protransporte asegura con esta planificación que el negociode transporte público en Lima sea viable y rentable. Lo que conllevará que las entidades financieras den créditos más fácilmente y así asegurar el acceso a más personas.
De lo dicho anteriormente podemos reflexionar que este es un problema netamente social y para resolverlo se necesita más que un plan maestro se necesita la cooperación de la gente, obviamente, porque el problema es social y sepodría mejorar con la educación pero esto resulta casi imposible ya que el caos generado por las influencias peatonales han sido asimiladas como algo normal y la gran mayoría de personas cometemos imprudencia. La solución esta más allá de un plan, está en la concientización de la gente.

En suma, el procedimiento propuesto por Protransporte en su plan maestro es novedoso y con carácter social....